特斯拉交付首批Cybertruck

特斯拉交付首批Cybertruck,快来看看这台赛博皮卡吧!

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伟健
01-26

【伟健体验Cybertruck实车】
等了四年多,终于见到Cybertruck实车,说实话现在拍完了我都还不相信我看见的是Cybertruck,完全不像是一辆汽车,就像是一个大模型~

这车的中文名字是:赛博越野旅行车,接下来给大家文字版本聊一下这台车,由于现场拍摄的媒体老师非常多,可能有些没体验到的点。

1、不锈钢材质
外观主要还是在材质上的表现,Cybertruck 采用的是高强度不锈钢,我敲了一下,真的很响…..且真的是高强度,能防弹,只说是不太好修复,重点是还增强了被动碰撞安全性。

2、装甲玻璃
车搭载双层装甲玻璃,可抵御时速 112 公里/小时的棒球或四级冰雹冲击。

2、隐藏式门把手
新车同样采用隐藏式门把手,不凑近看是发现不了的,有一个按键隐藏在B柱和C柱下方。

4、单根雨刮
雨刮只有一根,并且非常大,这应该是我见过最长的一根雨刮,话说能刷干净不?

5、车灯设计
在车头上方的一整条灯带为日间行车灯,远近光灯和转向灯集成在前杠上方,很隐蔽的位置。

6、内饰
车内的设计就相对现代化一些,前方搭载18.5 英寸触摸屏,后排配备 9.4 英寸触摸屏。

7、价格
这车在他们本土地方已经开售了,我们体验的全轮驱动版售价12万美元起。还有更贵的野兽版,更便宜的单电机版本。

8、动力
我们这个全轮驱动版的百公里加速为4.3秒,另外还有一个野兽版本,那台车的百公里加速成绩为2.7秒。

9、续航
全轮驱动版的预估续航里程为547km,增加里程拓展包后的续航为755km,加了拓展包后会占用一定的后兜的空间。

10、引进国内的计划
目前没有进入国内的计划,或者说短期内进入国内的可能性不大,很简单的一点,这个造型难过交通法规。想要满足标准,在造型、材质上肯定要妥协。然而一旦进国内,我相信销量不会亚于一些大家认为的百万“玩具车”,只能说这车不愁卖。

最后,从明天开始全国八大城市都有巡展,感兴趣的朋友可以去现场看看实车。

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特斯拉Cybertruck 特斯拉Cybertruck开启全国巡展 特斯拉交付首批Cybertruck

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