吴佩
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说了这么多年的“系好安全带”，到现在还要反复强调，反复科普，反复呼吁。
而且，是高速上，一家人居然就只有主驾一个人系上了安全带……
还有啊，AEB不是拿来解决这个问题的，前些天有网友曲解我的意思，觉得我是在阴阳谁，其实我的观点一直没变：AEB和安全带一样，是最后的安全屏障，不要试图逾越自己最基本的安全义务，向车企要求安全尽责。
安全带和AEB这些东西不是保你人车平安的，开快了撞狠了，极端状况下就车子毁了，手脚受伤，人只要留条命下来你都得感谢人家。退一万步想，就算留不下来，也没啥说的，毕竟安全的第一责任人是手握方向盘的那一位。
还有，一位网友提出提高AEB激活车速的话题，我依然不认为AEB要在110、100这种高速下启动，过于敏感的AEB有可能和驾驶者的转向避险动作相冲突，也可能引发后车的连环追尾，把自身的问题甩锅给后车。
当然，对于高阶智驾开启的情况下，车子一般只有刹车制动为主的避险方式，这一新的场景需求，可能会要求行业提高AEB激活车速，这是另一个话题。
我说完了，还是那句话，求求您系上安全带，坐在驾驶座上开车，受累把手放在方向盘上，求您了，我虽然不该多管闲事，但我可能在您隔壁那条车道……
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