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#新车前沿预览##我与汽车的日常# 作为一个天生的科技狂人，马斯克又来给“改变世界”整点硬活了。
那就是将在8月8日发布的特斯拉Robotaxi。这个构想出现在《马斯克传》中。我画的并非是Robotaxi这台车最终的模样，但有了这个雏形，讲起故事来可以让大家更有画面感。
Robotaxi要解决的核心问题就是让汽车（Automobile）真正的回归到移动的本质。他只会让你从端到端，至于其他的“汽车所带来的”附属品，并不是Robotaxi考虑的。
在设计上，马斯克和团队讨论的重点在于这台车要不要方向盘，要不要踏板，因为这些是法规规定的。然而马斯克的执着在于，方向盘踏板这些都是“自动驾驶”的障碍，是他们影响了自动驾驶发展，所以必须全部去掉。事情陷入了僵局。
团队是给了妥协建议的。那就是安装一个可以拆卸的方向盘和踏板，等到法规成熟后可以轻易去掉。但是这个项目最终被马斯克搁置了。
或许如今他已经时机成熟！尤其是FSD已经从beta（测试）变成了supervised（受监管），说明特斯拉的自动驾驶已经有了让Robotaxi上路的可能性。
未来世界，你可以花钱购买一台Robotaxi，当他每天把你送到公司后，就自动驾驶去做网约车了。你从车主变成了雇主，说不定你的车工资赚的比你还高
而在行驶中，Robotaxi或许也可以列队行进，0颗粒度的加速刹车，降低车间距，减少道路资源占用，提升出行效率。
总之，Robotaxi的出现将大幅度提升自动驾驶的层次，彻底杜绝目前自动驾驶状态下，“车主还是车的错”这种暧昧事件。这一次，如果犯错，那一定是车的错！
图片仅供参考，只是根据其中一版设计图进行了还原，实车并不一定这样。而且对于这台车而言，背后的自动驾驶更关键，车长成啥样意义不大，毕竟绝大部分人对他只有使用权，没有拥有权。
而对于中国对手来说，引入FSD比引入Robotaxi更令人振奋，因为内卷的世界需要一条鲶鱼来搅和一下！正如当年我们引入特斯拉国产一样！
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