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假日出行,真是羡慕理想,不是因为增程而是人家的高速充电桩布局。每次觉得自己需要充电的时候进的服务区都有理想,但是这个五一好像理想并不对外开放,而是有工作人员现场放桩筒占车位。不然掏钱我也去理想那充毕竟功率高。在这个国网桩功率参差不齐的现状下服务区的品牌桩更像是效率的代言人! 反观小鹏的策略还是在无意义的堆数量,城市的桩感觉已经饱和,离我最近的超充站就建在一堆第三方充电桩的场地内。 小鹏今天的这个局面一方面是纯电不好卖,另一方面就是各种策略失误堆叠造成的。
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