TT_bimmer
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蔚来开始上150度电池，应该是革命性的
这里不是说蔚来的150度电池本身技术达到革命性突破，市面上能支撑到1000公里左右的140度电池应该也有好几家在用了，虽然基本都是单电机版车型，不像蔚来清一色全是双电机高性能，但是续航确实没得说了
革命性的地方在于，蔚来的150度电池包，是可以换电的。不能换电的140度或者以后更大的电池包，价格有多贵暂且不说，极大增加购车成本，电池本身的重量等等对于日常驾驶，操控，电耗等等都不是有利因素，但日常用车可能95%以上的时候都用不到这么大的度数，仅仅是为了每年那么几次超长途出行时的冗余保障，实在是非常，非常浪费
反观蔚来的150度电池，这两天看下来单程可以实现真实超过1000公里的单次续航能力，几乎无敌了，而且我平时完全不需要扛着这150度的电池包天天城市里跑，也不用额外加十几二十万在买车的时候就只能选这个大电池包，平时就可以轻松用着75度的电池包，根据出去玩的规划，随时在换电站升级个100度电池，到了过节过年要开车超远距离出去玩的时候，就临时换一块150度的电池，把续航拉满
没有任何悬念，这是最好的纯电用车、补能解决方案，没有任何之一
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