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1、大小深度合作,小鹏给技术,但大众也占股份,也就是说虽然给支付服务费,但我吃你总公司的营收,总账不会亏很多。但买你小鹏的人肯定比买我大众的人少,大众也在堵小鹏的品牌打造能力不行。目前小鹏的“智能”标签策略,领先优势没成功换来销量,问题严峻。 2、推出车型在2026年,也就是逼小鹏在近2年少对G9做动作,也就是说要么降价要么换上8295原价不动去卖 3、跟小鹏现有车主没关系,谨防鹏吹,大家擦亮眼睛 同意评论区点1,不同意你说反驳观点
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