夙东平
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MAX晒单及小米应该吸取的教训（你没看错）
订单状态：已锁单
所在城市：北京（还没京牌指标，要租牌照，再跟销售协商改订单的牌照人，改不了5000块就废了。雷总！我真不是黄牛，小米作为土生土长的北京企业，咱们北京情况你最懂，希望小米能理解）
锁单配置：Max，海湾蓝，灰内，创始版没抢到。
选配逻辑：我就想要个800V+单电机+HUD。丐版不满足要求，至于pro版，你就还好意思叫pro？好在Max价格咬咬牙能接受，我就勉为其难向上兼容了。
选购小米SU7的原因：1.资深米家用户，被生态绑架了；2.小米小股东🐶，我不支持谁支持？3.感觉这车设计的用心了，我愿意为真诚买单。
从结果来讲，小米貌似成了。从我的视角看，我并不开心，小米太保守了，没有把握好这次机会，也埋下了隐患。
几分钟破几万你们都看到了。一开始是好事，太多就不是好事了，这是定价的失误，也是交付的考验。排队太久会引发退订潮，以及口碑的崩塌，这是马上需要想办法补救的。
小米还是不够自信，不是说定价不够高，而是定位不够高。max想扮演model s立调性，思路没问题，但是调并不算高。普通版和pro来收割订单，怎么评价呢？对得起价格，但是这两个版本既不豪华也不运动，还有400v的硬伤，没有期待米粉的期待🐶。还是走了MIX2代的老路，定价受限导致成本受限，放不开手脚，错过了泼天的势能，浪费了冲高的机会。
总之，小米毕竟是车圈新手，希望能通过这次试水快速找到更准确的定位，做出让米粉更加自豪的产品@雷军 @孙维放
最后编辑于 · 03-29
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