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谈谈3台纯电原生MPV的销量预期以及感受 周日在芝罘(fu)区逛万达,刚好三台原生纯电MPV都在场。MEGA展车试驾车已经到位;对面就是极氪商超体验中心,摆着009;旁边不到10米的距离是小鹏在万达外展,仅仅展示一台车X9。三台自主品牌原生纯电MPV到齐,闲来无事,对比体验一番,聊聊我的感受以及销量预期。 从销量预期来说,抛去上市初期的声量来说,我大胆预测后续稳定销量,MEGA在 月销1500台左右,009估计2500台的样子,X9更高一些3500台左右,这是我的判断,欢迎评论区分享你的观点。其实真的坐上去感受后,会发现这三台车的定位还是有很大不同的。 009属于典型的商务气息浓厚,从外到内都散发着“我是一台商务用途纯电MPV”。外观典型的那种大气,庄严感的风格,内饰一进去就是那种豪华感满满,各种触控屏和时钟装饰。还有要说明的两点,009二排没有中央过道,三排乘坐体验最差,空间灵活性最小,典型的主打商务用途的MPV。 小鹏X9刚开始的市场策略,贴着MEGA来,结果理想选择疏远,推迟三个月左右上市,且价格一发布,直接贵15万左右,瞬间跟X9不是一个级别的产品。只能说仅仅从家用角度,X9是性价比最高的家用纯电MPV,冰箱彩电大沙发都上车,且空间灵活性高,后轮转向等更加适合家用。 MEGA属于理想内部的旗舰MPV,更是整个品牌纯电的开山之作,网上很多人骂价格高,这些人肯定都不是目标客户。旗舰车型肯定要对得起旗舰的价格,并且推测理想内部对销量预期也并不高。但从实车体验来说,MEGA内部空间最大,乘坐体验最舒适,外观最“显眼包”。纯纯的属于高净值人群,多胎家庭,全家舒适出行的大MPV,或许人家都有司机保姆,真的不在意那三五万的差价。 一句话总结来说,009商务豪华气息最浓厚,MEGA空间最大乘坐体验最舒服,X9纯纯的属于性价比之王,前者更适合商务用途,后两者属于家用范畴。 接下来009还会有四座版本,带中央通道的版本,或许不就理想MEGA会推出价格更低的PRO版。自主品牌新能源MPV市场热闹起来,开始不断向上突破售价天花板。那些X5,GLE,甚至保时捷卡宴准用户,可以更多的对比和选购。 以上083的观点,欢迎讨论,下次见。
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