{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
管理
今天体验和试驾了一下东风奕派eπ007(靠....这名字用输入法可真难打)。620kmPro版本,算是其中唯一长续航版本。总的来说,觉得在不考虑能源和实际续航实力的情况下,做家庭的第一台车很实用且很够用,无论是空间、内饰精致感、舒适性;而且驾驶质感很不错,有点轿跑的感觉了~

酷酷的小尾翼,即便是样子货也赋予了个性的满足:听吴颖尾翼大概率和蔚来EC7是同一家供应商,伸缩结构很相似。这个价位能够拥有一个电动尾翼,也算是赋予了点玩具属性~

轴距基本和比亚迪汉同长!:4.8米的车长,拥有2.9米的轴距,前排座椅很舒服,材质够柔软,后排靠背中规中矩缺点包裹感但是空间绝对OK,175cm身高膝盖空间接近两拳。

超级大后备箱空间,睡车里无压力!:遛背腾出来的空间不只是肉眼所见的充足,后备箱还预留着一个超大的下沉隐藏收纳空间,基本上可以塞进一个行李箱。  而二排座椅放倒基本齐平,我一个175cm铺床睡完全够用。

车机果然还是3-4年前的水平和味道,但语音助手在车内控制上面能够做到“分别对待”,而且HUD的显示还挺大:由于前排只有主驾有按摩,当我输出“打开前排座椅通风按摩”,它至少会先说副驾没有按摩后,再分别开启已有的功能,而不是直接说听不懂/不回应。

一点反直觉的设计:车门开关- 第一次见到把儿式的控制器hhhhhhhhhhh;车窗开关 - 别人的掰动式按键都是前升后降,它是前降后升....即ID.3的车窗按键后再一次打破认知.....

驾驶感受:主要开的是运动模式,比较稳、底盘不会老是乱晃,100km/h后急变道没有感觉到左右晃动,上下起伏感受也不明显(可能是我想对投入的),也许开长途高速也可以相对好玩一点~
最后编辑于 · 03-27
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧