X9提车一月简单点评下

先说整体情况，提车很顺利，工作人员态度不错，也能积极响应客户的问题和需求。我经常不在上海，开的不多，一次高速绍兴来回，城市内偶尔开开，一共也就500公里出头，电耗差不多平均20度/百公里左右。

再分别选三个我认为最大的优点和缺点

优点：

1、空间，非常大，常规时间三排翻折大四座模式，一盘二排空间都足够大，三排还能放公路车滑雪板这些我的个人爱好；偶尔六人七人出行，也足够用，每一个座位180cm的人都不会觉得拥挤。

2、内饰，个人认为X9的内饰很好看，下半部分的塑料件可以选择无视，也可以选择一些三方品牌的Alcantara贴上去，就是额外会有大几千的成本。

3、智驾，这是我第一次接触自动驾驶的车辆，走了一趟高速来回400公里，全程无接管；市内高架也很方便，刚把新手村的100km刷完，等下个月再试试城市地面道路。

缺点：

1、装配，高速行驶的时候车速超过100以后，音乐声音会和驾驶侧车门产生共振，很烦人。找时间去售后检测一下，看看是不是我的车才有的问题。

2、车品，上市三个月了，一个好一点的脚垫都没有，官方商城里各种产品选择也太少，包括方向盘握感我不是特别喜欢，想要一个方向盘套也没什么选择，车顶行李架也还没有。也希望后期能加装零重力座椅的香芬系统。

3、高速噪音，我的640Max，高速超过120，前排风噪还是有一些的，希望后期官方能有隔音升级方案。