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图赏|小鹏 X9 表里不一?外在棱角锐利 内在圆润温馨
新出行原创 · 文章

小鹏 X9 的外观和内饰真是呈现两种不一样的视觉风格。外在从车体线条到格栅纹理都是有棱有角,直线和切角交错,锐利得很。而车内则处处圆润,处处是软皮手感,配予米白内饰,甚为温馨。

跟随媒体看车的那天,我也顺带在小鹏 X9 展出现场拍了一组图,找自己喜欢的角度来捕捉一些这台车的细节局部。以下图片均可点击放大看细节,特别是内饰,细节细腻程度很影响整体感觉。

内饰

先来看内饰,仅从画面上看,虽然无法直接触摸,但在光影下呈现的材质质感,那些细微的缝线,金属的反光,圆润的各种转角和边缘,整体都让人觉得温馨柔软。

 图中所见的就是整个前排座舱的环抱感觉
扶手箱和双无线充电板组成这条“廊桥”是很多车的标配,X9 的这条桥同样视觉上很柔软
座椅座垫凹凸纹理让你视觉上也会有沙发感,当然实际坐上去也蛮舒服
前排座椅靠背
前排座椅靠背
前排座椅有较明显腿托,但不可调节

第二排细节局部

第二排座椅靠背纹理
第二排座椅扶手上的无线充电板(零重力座椅标配,非零重力座椅没有这个充电板)
第二排座椅的侧面姿态和质感
这个应该是目前见过的私家小车内最大“大巴屏”

后座舱氛围

(注:本节由手机拍摄)

整个后舱的顶部都由全长 3.6m 的环绕型氛围灯覆盖,并配有 23 扬声器的 7.1.6 多声道音响系统。

在第三排座椅上的前向视角(无中间通道版本车型)
第三排侧面视野,同样配有氛围灯
第三排座垫也很长
前排座椅门板上的氛围灯
第三排座椅电动调节按钮
第三排座椅电动调节按钮
在第三排座椅上的前向视角 (无中间通道版本车型)

头上的环形氛围灯周围是 X Free breath 微气候新风系统的 6000+ 个微型出风孔。提供无感微风,达到降温的同时可避免传统出风口的吹头效应,更为均匀送风,达到“有温感而无风感”的效果。

外观轮廓

小鹏 X9 的外观尽管一直存在争议,而且设计人员也一再强调要设计出“非传统”的 MPV 外观,拒绝“方盒子”造型,其实从我个人观感,从很多角度来看它还是保留很多我以往印象中 MPV 的常规线条,但在这个基础上确实也进行了非常个性的设计。例如整车棱角分明的切线,特别是前后都是大倾角的造型,车尾的 23 度倾角尤为瞩目,在不太影响内部空间的情况下大大降低了风阻。

金色车身侧前视角
金色车身侧面视角
金色车身侧面视角
金色车身侧后视角
金色车身侧后视角
X9 黑色车身正侧面视角
黑色车身侧后视角
车尾侧面特写可清晰看到 23 度流光大倾斜角
车头 A 柱呈 21 度倾角
星轨一体式尾灯,内嵌可亮灯的 XPENG 标识
四驱性能版车标
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