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麻烦已经升级5.1的兄弟们给解个惑 就是主副驾驶屏五指流转 上次去体验5.1忘记试了 有人说5.1取消了这个功能?

Abao 点赞 6 评论 17

天气热了 也不需要黄金右脚了 像我这样开车猛的也能到14这个电耗了 我估计大多数同志都能到11这个级别了

Abao 点赞 9 评论 16

节前说的节后 节后又变下周了…… 老老实实等520吧 小鸟蜜汁操作太多了……

Abao 点赞 5 评论 15

5.1集中推也不行啊 热度也就节前那两天 这几天也没啥动静了 看这周的万人公测会有啥效果

Abao 点赞 8 评论 22

大家没见过这种状况吧 就是辅助驾驶系统错乱时候的表现 非硬件故障,无缘无故的就这样了 然后LCC NGP 泊车都用不了 系统重新标定后就恢复正常了

Abao 点赞 5 评论 11

好消息 小鸟的产品经理终于开始坐车体验了 天玑5.1的副驾屏幕终于有座椅记忆选项了! 破天荒 就好比一个水龙头🚰,之前都是用户自己用老虎钳拧开的,现在小鸟竟然把水龙头的拧把给配上了,嘿,你说感动不感动!!

Abao 点赞 5 评论 9

看到今天的打卡内容,有些观点跟大家分享下 很多人说纯电卖不好是因为续航焦虑,其实不是,现在的纯电车基本也都实际续航500公里甚至往上了,油车也就多个一两百公里,这个真不焦虑,问题还是在纯电这个能源形式 。 油车不管你几万几百万的车,补能大家都是三五分钟,即便排队也很快能轮到,且全国到处都是加油站,另外在灾害停电等特殊情况下还有油桶可以补能。 电车你的车可能10分钟能补能400公里,但是你能让别的车也都这么快吗?别的车没那么快,车流大的时间段就会充电排队,这个排队你要等充电慢的车充满才能轮到你,而且电桩覆盖面也还没加油站那么广,灾害停电等特殊情况下没电就是没电,没有应急补能方式。 这些我想大家其实都知道,只不过一概而论说是续航焦虑不妥当。

Abao 点赞 6 评论 4

真够操蛋的 要出去玩了,一上高速提示前向碰撞预警故障 按照大神们的低电断电10分钟大法 故障灯没了 但是辅助驾驶还是无法开启 去售后 五一没有大师傅,所谓的值班,没人能处理……

Abao 点赞 5 评论 21

忙到晚上才想起来忘记规划五一行程了 自从换电车带辅助驾驶后就再也不怵长途高速了 之前油车开4个多小时就受不了了 大家五一家里蹲多还是带娃出行多?

Abao 点赞 5 评论 6

不得不说确实是一次诚意满满的升级 虽然停车俯瞰车牌号和手机端控制充电比例鸡贼远古时代的one三年前就有了 但是现在能有也是好事 接下来等更新后仔细提提仪表屏ui设计问题 现在的仪表屏设计太水了,导航不易看,中间的sr原来是因为没有分屏才放上,现在有分屏了可以退位了,还有诸如智慧场景常驻左上角长条显示的美观度问题等

Abao 点赞 5 评论 9

今天某车上热搜了 我有个观点想跟大家分享下 不对请包涵 现在的电车是比6年前的先进的多了 智能驾驶及aeb等 但是我想大家都要有一个前置思维 那就是人永远要对自己及乘客的安全做兜底 系统能帮我们一把最好 但是别把希望寄托在它们身上 就当他们不存在来对待突发情况

Abao 点赞 4 评论 14

极端天气频发 又是暴雨又是龙卷风的 给大家提个醒 车里务必放个破窗里割安全带的小工具 小鸟商城或者网上自己淘一个 几十块钱的事关键时刻能救一命

Abao 点赞 4 评论 5
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