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简介:理性消费者,喜欢新能源车。

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数字人这个事情挺有意思的,目前看来商业价值满满,但是这块有几个问题。 比如,数字人的使用权限问题(自然人死亡后),还有过于逼真会不会用于诈骗啥的?

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现在都开始卷高管和创始人给用户交付了吗? 这股风气是不是雷总这边带起来的?感觉都是流量!!!

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极氪赴美上市这个速度真快:正式赴美上市,募集资金约4.41亿美元。从品牌发布到成功IPO仅用时37个月,成为史上最快IPO的新能源车企。

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小鹏能耗众测~G9 702max 能耗情况:13.9 平均速度:56.3 最高速度:109 行驶里程:5465 行驶时间:1小时 总体感觉还是可以的!!!

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这个AI日,是不是把车展的发布会再发布一次,再战AI发布??? 另外招募过去食宿也不包,主要就是北京的鹏友了,否则真的就是为爱发电了。

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哈哈,这都25万级纯电SUV真标杆了。 G9真是发布即巅峰,然后就一直往下落了!!!

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@阿平同学 阿平同学,4月30日的积分是不是没发,感觉是不是系统出bug了啊? 看了一下积分3日内发放,但是确实是没收到。

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小鹏的充电桩的扩充速度貌似在提升,上海这边基本上一个月都要增加好几个了。 最令人振奋的是,我们小区附近的商场也在考察了,早就这样做不就对了嘛! 目前美中不足的就是高速桩太少了,鞋垫真的要像蔚来和理想学习从,别光城市里铺,高速↑更需要。

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威巴克双腔空气悬挂,看下来蛮厉害的,可以提供两种不同水平的刚度,任何负载下都可以保持水平。

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最近各地极端天气频发,特献上小鹏G9雨天行驶心得 1、不要过度相信NGP,过高架接缝会打滑, ABS介入,剧烈震动,非常危险 2、不要猛加速和猛刹车,原因同1 3、不要相信小鹏的自动雨刮,时灵时不灵,根 据情况手动开启为好 4、必要时打开雾灯

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保时捷的这个背和屁股是真的经典好看,背两边的肩胛骨高高平平的很性感,屁股设计圆润没有多余元素,干净利落。

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“后台服务升级维护中,若功能连接异常,请稍候” 这玩意头一回遇到,原来还需要后台维护。

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