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昨晚智己L6看似19.99便宜,但实际上这些东西必须选择,加4000元,还是400v的。乐道L60一定要标配即满配,其实就两个配置,一个单电机一个双电机,其他都一样,因为可以后续电池换电升级。价格22万起,就ok了,其实算上800v换电那些,不比智己贵。

baby 点赞 1 评论 2

《当年为啥买特斯拉Model Y,现在会买乐道吗?》酱饼:想当初买特斯拉Model Y的主要原因是什么? 我觉得回归这个本质问题,我首先想到的因为特斯拉Model Y没有明显短板。 续航足够:风阻很低、电耗很低,续航给力。 空间很大:有前备箱、后备箱很大很大很大,车内空间很开阔。 品牌响亮:油车BBA,电车特斯拉,这品牌定位头部。 充电方便:不出远门家里充电桩,出远门特斯拉超充一大堆。 纯电纯电:不长途的朋友们,就是要纯电,增程就是不要。 销量势能:不要看大家说什么,看大家买什么,销量说明一切。 智能驾驶:没有FSD的国内智驾功能,在高速高架依旧很能打。 而我思来想去,在#乐道L60# 之前,对标特斯拉Model Y的车: 小鹏G6:品牌格调差了两个档次,超充数量明显落后与特斯拉。 问界M5:空间差远了吧,之前试驾感觉质感一般,改款前智驾是垃圾。 智己LS6:造型有争议,智驾水平明显落后,销量欠缺。 而#乐道L6# 从我个人而言,给我的感觉有点能像“水桶”车型了: 换电:生儿成熟,所以续航和补能甚至体验强于特斯拉。 智驾:继承蔚来的NOP,能力和水平不会差,加上正在做城市NOP,这块领先特斯拉。 品牌:虽然不是NIO,但是也算是蔚来的子品牌,略逊于特斯拉,但比小鹏名字强多了…… 能耗:既然斌哥说了超越特斯拉,那说明确实超越了,斌哥还是务实的。 空间:电池包60度,做小了,理论上对空间有改善,当然前备箱肯定没有略逊于特斯拉,但是车内舒适配置肯定强于特斯拉毛坯。 综上所述,我觉得乐道L60竞争力应该挺足,就看如何定一个能大卖的价格了。 #大v聊车#

baby 点赞 7 评论 7

媒体私底下的说话,才比较真。

baby 点赞 2 评论 16

注意对比下两车的内饰配色,主要看B柱和前后门板的对应关系 这就是差距

baby 点赞 6 评论 6

看一下科大讯飞董事长如何拍李斌马屁的?

00:29
baby 点赞 2 评论 2

小米车主得注意这个地方

baby 点赞 6 评论 9

小米SU7NOA界面卡死,有多少网友车主遇到过?

baby 点赞 4 评论 6

你们的小米SU7翼子板掉出来没?

01:24
baby 点赞 4 评论 7

李想开始学小米了

baby 点赞 2 评论 5

大家的小米SU7有这个问题吗? 贴车衣的时候别人告知 后车门的密封条里 喷漆有问题 我也没懂这是啥 看起来有点恶心 找了小米的售后 告诉我 要么给我磨平再喷一下 要么赔2000积分

baby 点赞 1 评论 8

雷军直播全部信息点总结!

baby 点赞 15 评论 5

小米SU7标准版也就是最低配,充电速度咋样?也有这么多功率嘛

baby 点赞 2 评论 5
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