华天人

宝马品牌总销量增长2.5%，纯电动车销量更是增长了40.6%。纯电车型销量占总销量的13.9%，与插电式混动车型合计占总销量的21%左右。 宝马的新能源转型还是挺成功的啊，深蓝还是吃了品牌弱的亏吧

智己L6计划在5月13日正式上市，新车预售价23.00-33.00万元，这车将对标小米SU7，不过受品牌影响力的影响，智己L6目前的受关注度不太高 猜猜实际上市价格多少起售，我预计20万起，比小米要低不少

针对欧盟委员会针对中国电动汽车行业的反补贴调查，上汽集团表现出了异常的坚定与硬气。面对欧盟的“警告”和质疑，上汽集团明确表示，已全面配合欧委会，按照世界贸易组织（WTO）和欧盟（EU）的规则，提供了所有与反补贴调查相关的必要信息。但对于商业敏感信息，如电池配方等，上汽集团坚称，这并不属于此次调查“必要信息”的范畴。 老外真的是蹬鼻子上脸啊，我们就没办法反制吗？

理想汽车发布了《理想汽车五一假期用车报告》，统计了在五一假期期间用户的用车情况，五一期间累计行驶里程2.95亿公里，其中纯电驱动里程为1.53亿公里，较平日增加11.6%，而燃油驱动里程达到了1.41亿公里，较平日增长149.5%，单车累计最长里程超6300公里，车主最爱去的三座城市为成都、杭州和重庆。 深蓝有没有发布类似的报告啊？

2024年4月中国汽车经销商库存预警指数为59.4%，同比下降1.0个百分点，环比上升1.1个百分点。库存预警指数位于荣枯线之上，汽车流通行业处在不景气区间。 大家说说自己都处于哪个行业，现在行业怎么样，看看有没有比较景气的行业？

2024年4月份比亚迪的销量达到了312048辆，占全国新能源预估销量的40%，稳居行业第一，远超排在第二的特斯拉（62167）。 小米的目标至少得是超过特斯拉吧？

从丰田、宝马、广汽等等这些汽车厂家的官方发布看，在量产车上试装的时间大概是在2025～2026年左右。真正批量投放的时间则不确定，要看后面应用和制造层面的突破何时确立。丰田的预期是2028年，宝马也差不多。 感觉固态电池目前还是和忽悠的噱头

2024年4月，零跑汽车交付达15005台，两款SUV车型C11、C10交付破万。 深蓝是不是可以学学零跑的双车战略

小鹏汽车董事长何小鹏也就FSD入华发表了看法：“今天挺多朋友问我对FSD进入中国的看法，我是特别欢迎Tesla FSD进入中国的。” 何小鹏认为，大模型起码会加快3年在无人驾驶的落地速度，完全自动驾驶也是大模型落地的最好商业场景之一。何小鹏还称，Tesla拥有非常好的自动驾驶技术和品牌。只有更多好的产品、技术进入，才可以让整个市场和客户有更多好的体验，让市场更向良性发展和加速跑。 不知道小米有没有纯视觉的智驾方案在研啊？

2024 年 3 月中国自主车企在海外部分地区销量初步统计达到 19 万，同比增长 38%，环比增 34%；2024 年 1-3 月中国海外市场自主品牌销量 47 万台，同比增长 40%。 这个增长幅度还是挺凶猛的

4月份，吉利新能源销量达到51428辆，同比增长约75%。这个成绩很不错啊，应该已经超过长安的新能源销量吧

问界4月交付25086辆车，同比大增929%，1-4月累计交出110928辆，累计同比增长689%，问界定的40万辆目标计算，截至目前完成进度已经达到28%，结合今年问界的表现，基本可以“半场开香槟”了。