数码兽

比亚迪的车型在海外销量正处于爆发期，4月增长176%就是例证，同时在海外专业测评、社交媒体和品牌建设上也在爆火出圈，在全球的新能源汽车销量中，比亚迪的份额已经达到了20%以上，每卖出5辆新能源就有一辆比亚迪，这实力也是没谁了。 截止目前，海外专业车媒已经先后对海豚、海豹、ATTO 3（元PLUS）等车型高度认可，最近连英格兰足球运动员曼城后卫凯尔沃克都忍不住在平台对BYD SEAL（国内命名海豹）双击666。 国际足坛现役世界级边后卫、英格兰男子足球国家队主力、英超曼城球星凯尔·沃克与比亚迪海豹一起，助力2024欧洲杯！绝对是国货高光时刻，这只是前奏预热，BYD赞助2024年欧洲杯，那么在接下来的欧洲杯赛事期间，预计比亚迪旗下海豹等多款海外热销车型会频繁上镜。 要说能够在全球崛起的首个中国汽车品牌，预计比亚迪率先完成任务，极有魄力的率先停产燃油车，同时携手欧洲杯进行品牌建设，海外再造一个比亚迪的决心跃然纸上。目前，比亚迪稳坐全球新能源销量冠军，还致力于“为地球降温1℃”，在BrandFinance《2024全球最具价值汽车品牌》榜单中蝉联三届中国汽车品牌第一。 #比亚迪成为欧洲杯官方合作伙伴# #BYD赞助2024年欧洲杯#

比亚迪车海战术太猛了，豹8、海豹X（海豹06GT、海豹MINI、海豹05EV）、腾势Z9 GT公示，全是高端车型 ​​​

全能王海狮07EV上市，全球首发比亚迪e平台3.0 Evo，23,000rpm全球量产最高转速电机，12项全球首创硬核技术，18.98万元起。 海狮07 EV定位“中型都市智电SUV”，轴距超过2.9米，成为注重实用功能的中大型都市SUV。还添加了58L的前舱储物空间、128色氛围灯、12扬声器的HiFi级定制丹拿音响等配置。 智能化方面，海狮07EV搭载智能座舱高阶版DiLink 100，还有天神之眼高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 100，实用的AR-HUD抬头显示和定制导航系统，四音区识别的全场景智能语音控制都使驾驶体验大幅提升。 这次比亚迪高阶全能SUV上市，首搭的e平台3.0 Evo解决了新能源汽车实际用车场景中的多个痛点，一是不挑桩，当前公共直流桩占充电桩总数的90%以上，高压超充桩仍然较少，在公共超充桩上的最高充电功率也能达到240kW，10-80% SOC的充电时间快至25分钟，可以说在高功率充电的兼容性方面做到了首屈一指。 二是从80%-100%末端充电只需要18分钟，不管剩余电量多少，都能实现高功率充电。 三是全球首创高效十二合一智能电驱系统和16合1热管理，全系搭载第三代1200V碳化硅电控，降低75%的杂乱电感，在高温环境提升60km续航，低温续航提升45km，各种复杂极端场景下真实续航更加实在。 四是全球量产最快的23000转电机，极速可以超过230km/h，当然可能小伙伴们认为没有实际用途，不过比亚迪替极致玩家车主们考虑了这个问题——比亚迪自建的赛车场可以满足你极速飙车的乐趣，工程师直男思维就是这么直接！ 除此之外，还搭载内骨骼式CTB安全架构区域车身强度提升60%，前双叉臂、后五连杆独立悬架，标配FSD频率可变阻尼减振器，高配搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统和iTAC智能扭矩控制系统。

#海狮07EV全能王#比亚迪的E平台3.0EVO升级，官宣视频中显示加速极快，可超过170km/h，转速接近23000转（rpm），从目前量产车型电机转速看，华为系22000转，小米21000转，仰望20500转，上汽21000转，所以强不强一目了然。 电机转速高代表功率密度大，同时体积小重量轻。 但是比亚迪的拿手好戏是，成熟平台规模量产成本极低，海狮07EV媲美宋L，起步价格预计20万元以内，同时高配搭载天神之眼，上探20万元。

歪果网友发现搭刀片电池的特斯拉充电后期速度仍然很快，76%电量时充电功率仍然有176kw。 80%～100%尾段充电技术是比亚迪即将普及的又一必杀技。 ​​​

新能源汽车出口三强：比亚迪、上汽、吉利。 很快又要面临比亚迪遥遥领先的局面了，因为4月份单月，比亚迪同比飙升176%，达到4.1万辆，单月销量快接近第一季度三个月的总销量了。 ​​​

开挂了，2023年比亚迪在全球销量排名第10，2024年3月比亚迪单月品牌销量榜第6名。 ​​​

2024年各品牌新能源汽车销量 比亚迪 313245 上汽集团 45000 鸿蒙智行 29632 广汽埃安 28113 理想汽车 25787 极氪汽车 16089 蔚来汽车 15620 零跑汽车 15005 小鹏汽车 9393 小米汽车 7058 注：已经公布品牌，上汽为推算

总感觉哪里不对，突然想起来某企业高管曾经冒充领导人xx连襟，原来一直有这习惯，企业文化使然，多多像华为，比亚迪一样关注技术和体验不行么，这种打法长远来看损失的恰恰企业自己的信用，正如手机厂商中的米氏对比法，品牌永远做不成高端