就爱说实话

这乐道还没开始面世，就开始分阶级高低？乐道是蔚来的奴隶？还需要加敬语？你跟你爸妈说话再过敬语么？看着你这群规则，居然还有人附和，真的是一群自以为是高高在上的天龙人啊？真的秀儿？有没有这群里的人，出来对质下？

销量回暖的蔚来可能要考虑一下推迟乐道的宣发了！ 最近蔚来销量回暖，从 4 月底车展开始，蔚来的热度都比较高，4 月主力宣传车型也是 ET7！5 月本来应该宣传乐道了！ >但是结合最近蔚来品牌的销量抬头！ >竞争对手的突飞猛进，极氪等势头很强！ >再就是乐道由于 800V 交流口等会抢占部分未来目标客户！ >乐道的宣传会占用蔚来宣发资源！ >改款 ET7 的宣传效应还需要等待！ 其实可以适当延迟一下乐道宣传了，起码要等蔚来品牌销量重新站上 2 万大关了，否则搞不好都会阻碍蔚来的上升态势！

现在是明牌战斗？你拿乐道L60来对标毛豆Y是吧，不好意思，我也会出毛豆2，价格18万，碰一碰？ 这个价格是比目前吹风的乐道L60价格更低的，看图片好像也是SUV，大家怎么选，等哪个？ 【以下是新闻】 据海外媒体报道，特斯拉CEO埃隆·马斯克确认，品牌旗下全新入门级车型Model 2将于2025年上市开售，其项目名称为“Redwood”。 据悉新车将于墨西哥、柏林以及上海工厂开启投产工作，市场定价将保持在25000美元上下（当前约为18.2万人民币），后期国内市场投产后其价格也有望迎来进一步下探。 参考网络上曝光的效果图可知，Model 2有两厢和轿跑SUV两种版本，造型设计更为年轻化，不过具体Model 2长什么样，暂时依旧是未知。 此前有外国媒体曝光了一组疑似特斯拉全新入门车型的谍照，航拍图拍摄于特斯拉柏林超级工厂内，停靠在Model Y旁边的这辆伪装车尾部造型不同于Model Y和Model 3，整车尺寸更小。 可以确认的是，相较于Model 3，Model 2的车长将会缩短15%左右，重量轻30%左右，电池容量小25%左右，将使用更安全、更便宜的新电池。

要我说，乐道买断就不能换电 距离乐道上市还有半年，盲猜一波价格 首先应该选配会比较少，需要大规模量产的话需要减少选配 其次是价格区间可能比较大，可能会在17-25W这个区间 一共分为三个等级 1、购买电池版本，预计在24.88万元，这个版本可以选择一次性买断电池，后续可以换电。 2、购买电池整车版本，不可换电车型，立减2-3万。这个版本除了不能换电，全都一样。当然这个版本才是斌哥为了以后更好推出BAAS方案想出来的方案，在未来，肯定是非BAAS不能换电的，现在可以做一个很好的过度。 3、租电版本，预计价格直接杀到17.88采用BAAS方案月租，和整包电池包价格和蔚来主品牌一样。 关于电池包，个人认为还是75Kwh，和100Kwh。不会有网传的60和90，蔚来没有必要这样搞。 这样要多开发一个全新的电池包，而且现在新的车20多万上60Kwh的电池实在是不应该。