龙忍

现在是开电车的黄金季节，家充充电功率超过40每小时，能耗超过厂家标定的续航里程。

要不说有才的还得是广大网友呢？我觉得all old老韭菜还能抢救一下。虽然现在已经练成了铁屁股和一阳指。

极氪官方给出了充电限制功率的问题，不过对于有家充的车友来说都不是问题，出了本省内的中短途出游需要在外面充电，其它时间家充才是王道。

原来买车的时候体验过一次蔚来的换电功能，当时觉得确实不错，后面买了001家里装了家充，感觉还是家充更方便，毕竟换电不可能就在你家楼下，也不可能你每次去都能第一时间换上。

商城上新了，看着音箱不错，去购物网站搜索了一下价格，看看还是算了吧，签到党应该想白嫖是不可能了。

盲猜一波极氪上市对车主是好事还是坏事，上市后就会面临巨大的销售压力，很可能老韭菜变韭皇，新车主变韭菜。也有可能放点福利但可能性不大。

头条看到这张图片时觉得蛮搞的，我的笑点是9345的灰色001是哪位车友，这给其他车友多少造成了点心里阴影。

这个51哪里也没去，一是天气不好天天下雨，二是中间还要值班措不开时间，就是51当天在家自己烧烤了一顿，算是欢度了。

当年中国电动车都在骗补的时候，国家引进了特斯拉这条鲶鱼，现在中国电动车已经站在世界之巅了，现在国家对特斯拉加大开放程度，马斯克扬言投入100亿美金开发fsd，下一个赛道可能就是拼自动驾驶了。这恰恰是极氪的软肋。

22年提车那段时间一直用的是舒适模式，开了蛮久一直没有感觉到什么延迟，不记得什么时候感觉舒适模式不舒服了，后面一直用的是运动模式，昨天晚上更新了，今天试试舒适模式是不是变回以前的感受了。

这被传的都神乎其神了，就算能实现国家法律现在也不会让厂家开放这个功能吧，现在这个阶段如果真的有这种操作，应该不是科技是科幻了。

今天极氪mix的麻将火锅局，应该是在北京车展上出圈了。出去旅行的话这个功能还是不错的，只是现在官方还没公布价格，盲猜应该21左右起。