电动知士大雨

36氪：特斯拉与百度的地图业务合作包括三个部分：车机导航地图、高级辅助驾驶地图以及合规云。 经过脱敏处理的数据，会用于FSD模型训练。

今天开老ES8跑400公里，我台车已经升级到了alder2.0.5，NIOPhone 车手互联，天空视窗，导航流转都有，今天再用用初代NOP，看看老系统尚能饭否。

铁皮发的这张图，我判断罩着车衣的那台车，被Occ化了。好多同学说我看错了，Occ的应该是花坛，SR已经把两台车都还原出来了。 难道是我眼花了？那边不是有3台车吗？与罩着车衣并排的，还有一台SUV吧（图2）？ 我判断的对应关系，应该是罩着车衣在最外侧，里面是前后停着两台车。如果我看错了，那得认，给刚才的评论里的同学道歉。

升级完，用正式版给大家拍新手指南。

喜迎蔚来NT2全域领航全量，发一个鹏子的AI代驾调头，昨天那个肉爸 @肉肉爸比ev 吐槽我说太简单，那就再拍一个难的吧。小鹏的车友们稍安勿躁，超强的XNGP5.1.0也快来了。

只有中国才能救活特斯拉，国内车主FSD内测那个事，已经被特斯拉辟谣了。

这两天早上打开微博，时间线第一条都是马姑娘体验小米SU7，绝对是因为我更关注小米SU7。

车展这几天，一直用极越01通勤，PPA在北京地面的覆盖非常好，我家门口的施工路也不会降级。底盘方面比ET5舒服好多，01是一台被流量耽误的好产品。这次发布的极越07，也是一辆很好看的纯电GT轿跑，喜欢纯电的同学，可以去看看。

#何小鹏欢迎特斯拉FSD进中国#小鹏总的回应非常好。我们都应该欢迎特斯拉FSD进中国，好把我们的智驾产品，推到全球顶尖，大家都是竞争队友。

不少朋友问：我能用XNGP，为啥还要用AI代驾？我们公司这个路口，过去XNGP不能走的调头弯，AI代驾就可以搞定了。想了解更多关于AI代驾的实跑情况，可以等我们车展直播的回放，大概率今晚发出。

早上那条视频，评论里很多朋友问：是不是有先验地图，所以才走对了。验证特别简单，查下蔚来的智驾地图就知道了。 △图1是高德的截屏，黄色框是此前的改道，高德已经画出正确路面了，红色框是昨晚走的路，没有改道信息。 △图2、是蔚来官网的智驾地图，与高德一致。 △图3、是我手绘的真实改道情况。 如果有施工，并被群体智能先验下发后，会是图4红框里的路线形态。 所以，这个路口，全域领航全靠实时感知做到的，评论里还有人说系统是蒙对的，我会在做类似的验证。 早上那条视频链接：https://weibo.com/1652185502/5028403269340788

小鹏AI天玑系统5.1.0的官方说明文档，这得有1万字了吧。