昨天华为公布了前几天问界M7出事的事故说明，由于昨天比较忙还没来得及细看今天看了公告的说明发现了一些问题如果我们做的更好是不是就可以避免很多类似的事情发生？ 首先道路养护车存在的问题，这里不仅仅指引发了事故的这一台，而是整个养护部门作业规范的及对汽车厂商的一些个人看法！ 1.工作灵活度问题 上班早高峰经常看到路上的这些养护车，早高峰本身车流量就很大这些车占据着一条车道慢悠悠的前行，甚至有时候暴雨天气还能看到兢兢业业的养护车再给道路两边的花花草草在浇水从而导致交通阻塞甚至因为变道引发的交通事故。虽然国家有规定事业部门的工作日时间，但是道路养护的时间是不是可以灵活调整到早高峰过了之后再工作呢？这样也给交通部门和上班族出行减少很多的压力。 2.作业规范问题 由于养护车的工作人员普遍都是年龄偏大，不知道平时对驾驶习惯还有作业习惯有没有定期的培训甚至是考核。路上也会经常看到这些车辆工作时候驾驶习惯和安全意识都不太够，是不是可以考虑关键位置上还是安排一些年轻人带领着这些年龄偏大的人一起工作。 3.车辆安全设计问题 这些养护车天天在道路上或者高速上工作确实都是身处危险的地方，工作车辆增加安全性的配置没问题，但是这些配置能否设计的更人性化，不仅仅保护自己也能保护到追尾车辆，像这次事故就是由于养护车尾部的两处尖锐突出物导致后车穿刺无法触发车门把手弹出， 4.新能源汽车设计安全问题 现在新能源汽车常规的安全测试都表现的很好，各种测试都能通过。确实现在国产车厂技术工艺有了很大提高而且舍得用料，这一点值得肯定。但是不能否认的是新能源汽车的安全问题要比传统燃油车更突出。所以安全问题不仅仅在碰撞上面发力，还需要对其他细节的地方做出改变，比如车门把手，比如电池碰撞起火问题。 事故已经发生这不仅仅是一个品牌的问题而是整个行业都可能存在的问题，希望这次事故能引起整个行业的自我反省，甚至法律法规上面的改变来对这些进行约束和保护，只有这样把安全问题做到极致才能让各个年龄段的老百姓接受新事物接受新能源汽车。