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首先,展会尽量不要自驾去,因为几乎找不到车位,地铁出行是首选,国展下车D口出,沿着路线走就可以进场了 我是地铁先到的,我媳妇中午开车来的,找不到车位的话就只能停到马路边了,然后就会接到12123的短信…你就说吓人不?如果罚款了,阿维塔能给我报销吗🥺😂 车展参加过,但是没有以志愿者的身份参加过,之前开油车从来没有给品牌做过互动和宣传,家里还有一辆奔驰GLE coupe轿跑SUV(始终不变的审美,溜背轿跑的忠粉),车展逛完我都不知道奔驰有没有参展…展位在哪…现在的电车品牌越来越重视车主和品牌之间的联动,这也是未来汽车品牌很重要的发展方向,看到app里招募志愿者顺手就报名了,紧接着参加了23号的培训,顺利成为志愿者 这次阿维塔展位新款11是C位,新款辉金色实车比图片好看太多了 北京好几年没有车展了,这次展会人流量确实很大,加上现在自媒体井喷式增长,媒体日的人流量比观众日还要多,如今的展会已经成为了国产电动车的主场,各大品牌争相斗艳,北京车展没有车模但是各品牌老板亲自上阵,以雷军周鸿祎为首…把普通消费者对国产电车的关注度推到了极点,品牌老板们也纷纷注册运营各大平台个人账号,这是一个打造个人ip的时代,这是一个流量为王的时代~ 展会向来都是个体力活,站一天逛一天真的很累,腿会非常疼,作为车主志愿者其实没有什么实质性的工作内容,无非就是给意向车主分享一下用车感受,我参加志愿者倒也不是为了要什么奖励,参与一下官方活动,感受下当今国产电车的盛世,看看各大品牌的新款车型,漂亮的车模小姐姐,就挺好~
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