最近两天信息密度很大，我挑几个关心的有意思的 电动化方面 华为数字能源发布会上说，2C电池和4C电池成本差不多，成立超充联盟。我理解充电4C可以基本可以普及了。 岚图搞了一个8C充电桩，峰值功率1000千瓦。琥珀电池112度电，能量密度212瓦时每公斤，百万公里衰减小于8%，900公里续航。确实很猛，电池技术和充电技术在不断突破。 有点遗憾的是，热管理技术没有提到。二氧化碳热泵什么时候上车，能否解决零下20度电池衰减的问题？ 智能化方面 ADS3.0发布，GOD大网负责感知(重依赖激光雷达)，PDP预决策神经网络负责规划。两个大网实现端到端。新增ESA紧急转向辅助，可以借车道避障。媒体老师戏称，以后AEB不好测了，因为他会借车道跑路。 地平线征程6系列芯片发布。发布了一堆型号，算力从10T到560T。最让我心动的是，地平线联合索尼发布全球首款1700万像素高性能感知方案，感知距离450米。我目前使用高阶智驾功能有明显的感觉是感知距离太近，系统决策太慢。识别红绿灯很难，超车判断也不精准。 元戎也带来了他们端到端的方案。 目测今年开始卷端到端，我们普通用户今年年底能用上就很好了。去年四月2.0发布，今年4月阿维塔用户全量推送，整整一年。