来看看特斯拉 2024 年Q1 财报问答内容: - 马斯克承认了一季度的压力，其他厂商正在推出混动车型，但特斯拉不会这么做，特斯拉正在加快推出新平台车型，将在现有生产线上生产，从而达到300万辆的产量； - 马斯克重申FSD V12的价值潜力，99美元的订阅费让用户更容易接受，今年晚些时候将推出名为Cybercad的Robotaxi车型，此外特斯拉目前还拥有 35000 个 H100，马斯克形容汽油车就像骑马和使用翻盖手机一样； - 公司利润率从18.9％下降到18.5％是由于季节性和一些微观经济学方面原因，奥斯汀和柏林工厂生产的ModelY成本正在接近弗里蒙特工厂成本水平，并正在降价和提供车辆金融订阅等手段提升需求；此外能源业务利润率达到了24.6％的历史记录； - 特斯拉第一季度 4680 电池产量相比去年第四季度增长了18％-20％；马斯克表示4680电池短期内并不是那么重要，也和外部供应商提供嗯竞争性价格有关，预计到年底4680电池可能会超过供应商产量，主要与Cybertruck增长有关； - 目前Optimus机器人能在实验室中执行简单的任务，今年将尝试生产，用于内部使用；明年年底前开始小规模生产人形机器人，交付给外部客户使用，马斯克表示Optimus将比其他东西加起来更有价值，特斯拉的AI推理技术与任何其他公司都大不相同； - 关于 FSD 监管问题，目前一些州正在接受自动驾驶汽车，马斯克认为监管批准应该在FSD比人类驾驶安全得多之后跟进，这里提到了特斯拉将会运营Robotaxi车队，类似AirBnB和Uber的结合体；HW 5硬件平台预计将在2025年底左右出现在车辆当中，目前HW 5已经设计完毕； - 目前特斯拉有模型可以洞察预判 FSD 的后续迭代表现，这些模型还未向公众透露，特斯拉更加专注于自动驾驶，目标是拥有500-700万辆具备自动驾驶的车队规模； - 目前Cybertruck周产量达到1000辆，但仍然存在一些挑战，同时特斯拉正在与其他厂商洽谈FSD授权许可的内容，相关车型可能需要三年后才能出来； - 特斯拉 Semi 的内华达工厂生产设施正在进一步建设，并预计 MegaPack 储能电池生产速度将达到20GWh-40GWh 每年； - 关于FSD在中国市场推出的问题。马斯克表示即使FSD没有修改，也能很好的工作，FSD推出主要取决于监管机构，同时需要解决一些微妙的问题，比如针对特定国家进行训练； - 最后Martin Viecha 也宣布离职，他在特斯拉工作了七年，马斯克对其致谢。 #特斯拉发布2024年第一季度财报##微博新知博主#