【姜硬的 LEVC 翼真 L380 快问快答】前两天也是替大家静态体验了一下 LEVC 翼真的这台大型 MPV，没想到大家对这台车热情相当高涨，那我就来收集一些大家关心的问题为大家做个文字版快问快答： 1：有 800V 吗？ 很遗憾，现在暂时没有。不过以我个人的理解，对于这种大车而言，在“能跑多远”的体验优先级应该是要高于“能耗多低/能充多快”的。 所以我们也能看到 L380 用上了 140 度的麒麟电池（极氪 009 同款），工信部续航达到 800+km，就算极端情况下八人满载行李，真实续航极端情况打个四五折，也基本是一次旅途驾驶员要休息的时间节点了。 2：5 米 3 的大车，为什么不给后轮转向？ 不上是必然的取舍。如果上后轮转向，想要塞下 1.9 米的二三排共轨和八座选装就又是一道难题了。 3：八座版本相比六座版本会有什么变化？ 其实变化不大，二排的固定扶手航空座椅变成类似三排的手动扶手座椅，但 1 米 9 的二三排共轨会保留；四排可以折叠收纳进后备箱的深坑里，折叠方式参考小鹏 X9/奥德赛/赛那…… 4：竞争对手都有哪些？ 跟翼真品牌的朋友聊天中，他们提到的一个主要竞争对手是奔驰的 V260L（指导价 61.68-64.68 万元）。所以可能和大家想的和 MEGA 竞争的场面不太一样，L380 的定位会更偏向商务出行用途，我个人推测低配八座版本在 50 万元左右，高配六座版本会趋近 60 万元。 关于 LEVC 翼真 L380 ，大伙还有什么想问的也可以在评论区留言，我尽量一一给大家整明白了~