想简单聊一聊，现在的车圈大佬们都一开始直播开车、直播测试车型智能车机的一些话题 感觉好像从蔚来李斌开始，慢慢地大家都开始去接受CEO亲测这件事情的意义和重要性 可能放在以前的传播当中，车企的CEO和用户之间是有一层壁垒的，在传统燃油车时代，CEO应该算是高不可攀的一个角色 所以导致了有些时候我跟我父亲谈起今天和谁做的专访或者看到了谁，他们都会有一种很羡慕，或者是很自豪的眼神，仿佛是他们那个时代看到了自己偶像一般，那对于我们来说，这只是份工作 所以现在，CEO亲自下场去帮大家测试车型，为大家提前感受车型智能化到底好不好用这件事情，从心理上来讲，如果喜欢这个品牌的用户肯定是非常感动，非常兴奋的 企业的传播逻辑上来讲，CEO亲自下场这个动作，必然会引起很多的讨论很多都关注 所以这应该是一件一举多得的好事情，毕竟行业的流量摆在这儿 如果这样去思考的话就不难得出，为什么最近长城汽车的魏建军，以及奇瑞的尹同跃，也会积极的参与到CEO亲测的行列，而且在网端，他们的确引发了不同层次的讨论 我想这个就是顺时代而行，即便他们会有一些放不开，或者在谈话的过程中，没有办法去抛一些梗 但能够踏出这一步去做这个事情，其实对于这些比较传统的品牌，或者说对于他们那一代人已经是一件很进步的事情了 当然从直播的影像当中，我们也可以明显的看到李斌这一代汽车人，和魏建军，他们那一代汽车人在镜头前面的表达方式是截然不同的，有些时候他们还是过于羞涩，所以这也导致了这一类的直播并不会吸引太多的年轻用户去观看 但这反倒会绕我们汽车行业的从业者，重新去思考一些问题 包括像上一次长城魏建军要做直播前，还特地有一个热搜，告诉大家，他第一次要做直播了……所以这样子的一系列营销对于长城汽车的关注度和热度都是有所帮助的 而且这种事情也没有所谓的可比性，每一家车企都有自己的标签和自己的人设 就像曾经我们也不会想到李斌的一次直播会让他在网端圈粉无数，致曾经的一些黑粉，转而变成了他的粉丝 也因为一场直播，让蔚来重新被大家所认识，也帮蔚来增加了不少的好感度，然而李斌之后，也必须要在网段不断地更新自己的一些工作生活状态，保持这个网端的热度，然而这件事情对于一位车企的CEO来说是多么的不容易，保持输出持续输出，这件事情本身就是很难的 我觉得长城汽车的这次直播，这次的试水，对于魏建军来说是很有必要的，他第一次如此近距离的直面互联网，直面网友们，有好的有坏的，也是第一时间的输出、可以让他在一个平台看到网友们对于长城汽车的一些关注一些评价，也可以让他们这些居高位的老板们，清晰的看到进步的空间在哪里？这是件好事情？