我是63
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有一小段时间没开极越了，感觉极越的座舱一直在进行小幅但高频的迭代。
印象里之前这个补盲面积没用那么大，而且左右转的提示都在差不多的位置。
现在这个左转在左边右转在右边，更符合直觉，而且面积大了很多。
这类功能在流畅度、清晰度、观看便利度做好的前提下，其实就相当于流媒体后视镜的效果。
熟悉了画面里车辆的相对位置关系之后，可以中高速行驶的时候可以取代常规后视镜了。
理想直接把这个功能集成到了 HUD 里，用起来更方便了，用惯了的基础上，变道都不用扭头了…
不过和极越这个比起来，理想的 HUD 还是小了点，复杂环境看不清。
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