电电加电
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来了来了！小米SU7上周的交付量数据来喽！全国总共交付1095台车，上海地区仅交付39台，该数据应该统计的是交强险上险/上牌地。
看似上海没有跑赢全国数据，但是不要忘了《电Fans》一直盯着小米汽车上海交付中心呢！目前蓄车区停着200～250台车没交付呢（图1、2）！这些车都在等待免费的新能源车牌照（收费牌照9万5左右）审批流程呢，预计十天之内就可以迎来交付高峰。
在订单非常充裕的情况下，所有到库的车型都是已经销售出去的车型，所以不存在压库这一说！因此，基本可以推定如果不是牌照审批问题，上海交付排在前三一点儿问题都没有。
如果上海这些车不是因为政策原因交不出去，那小米上周应该能交1095+200（上海）台车，那上海占据了上周交付量的1/8左右了吧。
上海七家门店占到59家门店的1/8左右，这数据不就对上了吗？上海的销量达到了全国平均数了么？
那么问题就来了，《电Fans》监测到上海地区店均累计大定、进店量的数据远远达不到72小时快报中2000台/店的数据！用户画像跟特斯拉也不怎么重合，这上海地区1/8的门店难道就那么特殊吗？所谓的72小时快报的数据还可信吗？
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