G6提车初体验！！ 开小鹏G6差不多已经有三十多天了，开了近2000公里，有优点也有购买前没有体会发现的一些小遗憾。整体的用车体验还是惊喜满满。 用车惊喜的地方：         首先是智驾部分，G6是我深度使用的第一辆智能汽车，再此之前，即使G6的宣传中智驾就是主打之一，但是这其实并不是吸引我购买他的点。当我实际使用以后，感受就是“真香”。比如通过语音去调动车机功能，通过窄路查看360全景，车道辅助，变道提醒，很多主被动安全用起来很舒畅。用之前觉得智驾都是噱头，但是实际使用觉得，高速NGP真的很好用。一扫我之前认为自动驾驶很鸡肋的观点。在长途高速上真的很能缓解驾驶的疲劳感。另外一个部分就是，自动泊车了。小鹏的自动泊车并不是传统想象中只是开到车位旁，车自动停进去。他几乎把你可能用到的泊车所有场景都给你考虑到了。如果你经常回家上班停一个固定车位，当你开到地下停车场，就可以打开记忆泊车，车会自动前往车位停好。如果车位很窄，停好了以后人无法走出。人可以停车后，使用遥控泊车，若发现危险手机上松开遥控，车会立马停住。停进车位，无法开出，也可以使用自动泊出。第一次使用上述功能的时候，有被惊到。          其次就是空间和内饰了，G6的空间只能说大，还是大。是前排后排，后备箱都很大的大。后排不顶头，前排座椅即使调到最高，距离车顶还有差不多三到四指的距离。空间大带来的就是乘坐舒适和能装。有一次回家，装了大概三个箱子箱子，四个大袋子，一个折叠床还绰绰有余。内饰摸的到的地方都是软包，摸起来非常舒适，座椅承托也很棒，通风凉感清晰。只是可惜没有按摩。           再就是能耗方面了，800v平台充电很快，每次补能大概十几分钟就能不能两百多接近三百公里。不过最后百分之十充电的时间差不多也要十几分钟，所以总的充满大概需要四十五分钟左右。无所谓充满的话，每次充十几分钟城市通勤跑一周是够了。         剩下的就是音响了：客观的来说G6音响不如P7和G9。但这个价位的，G6不说第一，至少也应该能排到第一梯队。比听个响还是好上不少。如果纯听民谣人声类的，声音还挺清楚的。流行类的歌曲，就很容易人生和背景音会有些模糊在一起。但在地下停车场，用来看电影的时候，看会员的杜比片源，音响会有环绕的感觉。整体上还是物超所值的。 最不满意的地方：         不满意的就是，刹车会有点头的现象。慢踩刹车也有一定的点头感。第二就是胎噪隔音，走高速的时候，高速胎噪挺明显的，隔音相对比较普通。自动驾驶有一点要吐槽，高速使用NGP辅助，NGP辅助本身功能很好用，但是因为不是电容方向盘，所以即使你手实际搭在方向盘上，也时不时提示你轻转方向盘，就很影响使用感受。