国庆假期结束了，又看到有群里吐槽增程式和插混不该买，主要还是纯电跑不远，稍微远点的距离就要烧油，烧油的成本又比纯电高非常多，所以一些车主解决了里程焦虑，又演化成烧油也焦虑。 我个人一点观点： 可油可电的这个理念特别好，你不需要把它纯电开，就把它当油车开，它的综合体验也不错。但问题就是长时问一开下来之后，纯电的行驶感受和能耗成本太好了。所以就会有点，用不了电的焦虑。非要去争论纯电好，还是增程式和插混好其实意义不大，这个争论对比几乎是无解的，其实还看各自用车的需求和场景来决定～ 1、但如果我喜欢自驾游，日常跑的远，每月超过2000km，且远途超过1000km/月，我会选PHEV或增程式 2、但如果我绝大部分场景都是上下班周末，市区附近郊游，且远途比较少，或全年都是偶发 没有充电桩，我会选超长续航或换电 3、还是场景2，但我有充电桩，我会选类似小鹏580或其他品牌500-500续航的车～ 4、如果车辆可换电，并且自己的场景下换电站可覆盖，无论远途还是上下班通勤，我首选换电，事实也是这么选的。卖掉理想后现在没有一台可以加油的车了。 所以抛开使用场景谈，其实争不出来没啥对错～根据自己用车的场景需求来决定买哪种类型。