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今天自己动手把火花塞和空滤换了,原因是今年5月保养的时候,本打算要换火花塞的,结果安装不当把第三个气缸的火花塞扭碎了,残留的碎片一部分点进去气缸了.... 无奈之下又买了一套原厂火花塞装上去,换后发动机依旧有点抖,加了纯100毫升EPA,经过4个月2000公里的行驶,抖动没了,但是亏电后地板油后劲上不去,明显感觉100-160提速动力不足,而且低速一顿一顿不好开,没办法又买了大流量空滤,不过是干式的不需要喷油。 今天拆下火花塞惊呆了,残留的碎片经过挤压印在火花塞边缘,另外一部分应该是燃烧排出了,换完试车一切正常,明显低速顺畅了,一脚油门轻松突破3000转,但是低扭变差了,所以不会一顿一顿了,油耗肯定会上升,有得有失。 拆下来的火花塞看起来有点油腻腻的积碳,并不是很干爽,有一根看起来比较潮湿,经过测试,这根点火火花不是很好,估计是燃烧不充分导致的,所以5月份的时候刚换完火花塞还会抖可能是这个原因,用了1.5w公里的旧火花塞,有两个点火不良,外观没有异常。 切记:换火花塞一定要用万向套筒和扭矩扳手,否则无法扭到合适力矩会漏气!
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