1.选车阶段：原车是比亚迪元ev，开了5年，车没有出现任何毛病，比亚迪质量还是可以的，主要是想升级一下，换一辆在空间、续航、动力都更强一些的车，预算30万左右；刚开始考虑model Y，空间大、动力也还可以、销量高、认可度也比较高，试驾了两次，大家说的毛坯房感觉还好，主要是隔音比较差，悬架硬后排坐着舒适度一般；后来发现宝马的ix3优惠比较大，试驾了也有两三次，开着舒服、坐着也比较舒服，续航反向虚标，整体比较满意，准备定ix3创领，奈何突然开始涨价了，也基本没现车，换车也就暂时搁置；接着et5旅行版上市，蔚来也把换电权益分离，对于有家充桩的我比较合适，试驾了et5旅行版后，总体感觉是空间够用，但还是总觉得差点儿意思，另外隔音也不太好，加速是真猛，有过山车的感觉；后来开始试驾es6，真的是水桶车，各方面都比较满意，没有什么吐槽点，当然价格也是这几款车里最贵的，综合考虑之后，还是下定了es6，选了个舒享套装，后期准备再用积分加个nomi，积分可以8折收；

2.价格：33.8+0.95=34.75，送膜力套装、脚垫，大客户2万积分+2千度电，置换3万积分；
3.提车及用车感受：下定不到半个月就通知提车了，比预想的要快，周末提车人相当多，交付人员都比较忙，简单拍了两张照片，检查一圈外观，内饰都没注意看，做了车辆的基本讲解就提车了；大家提车建议还是仔细看一下外观和内饰，我的后来发现主驾座椅边上有褶皱，问了其他车友，发现也不少有的；另外就是方向盘上边的摄像头检查一下是否歪，我的倒是不明显。
目前已经开了两周，总体比较满意，就是续航确实比较一般，市区正常开，勉强开300，不过有家充桩问题倒是不大，周末跑了一次高速，NOP+设定130跑了一段，能耗在21.8/百公里，NOP+设定120,加上有一段堵车，大概在18.7/百公里，高速能耗还可以。Nop+高速上整体表现不错，车多时还是要注意一下，自己超车是真猛，另外环路跟车距离调到了最近，感觉还是跟前车距离比较大。最后车整体还是比较满意的，35万的车价对于车的整体配置和行驶质感，个人觉得性比价还是比较高的；蔚来销量7月份突破2万，希望越来越好吧，加电！