{{detailStore.author.is_follow?'已关注':'关注'}}
原创评测
管理
新出行巴黎报道 | 保时捷Panamera插电混动体验
新出行原创 · 评测
还没上市已经吸引各路土豪争相抢购,或许这是保时捷的魅力,也或许是这款车实在太迎合他们的口味,不过说到底这台车也解决一众土豪们的节能环保的潜欲望。保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 搭载全新的 2.9 升双涡轮增压 V6 发动机,且匹配一个电动机组成插电式混合动力系统。最大输出功率为 462 马力,平均油耗为 2.5L/100km ,相比起上一代 Panamera S E-Hybrid 有了突破性的提升。与此同时,它的百公里加速时间缩短至 4.6 秒,比同级别的 S级、7系等插电式混合动力车型拥有更强大的动力。

在本次的巴黎车展上,保时捷 Panamera 4 E-Hybrid 全球首发,下面我们通过一组图来看看它的那些亮点:





































































































目前全新一代 Panamera 4 E-Hybrid 在欧洲的预售价是 107,553 欧元,约合人民币 81 万起步,上一代 Panamera S E-Hybrid 的国内售价为147.5 万。

更详细的体验报告请点击:《抢先解析保时捷全新一代Panamera 4 插电混合动力

新出行吴颖点评:全新一代 Panamera 的亮点实在太多,撇去修身后的外观不说,整体的内饰氛围以科技、豪华为主旋律,这两大亮点远远抛离一众对手。正所谓无敌是最寂寞,全新一代 Panamera 4 E-Hybrid 的出现势必会引领整个新能源豪华行政轿车,回想起刚上市的 宝马 740Le xDrive iPerformance 它也说过类似的话语,要引领整个领域,没想到刚上市不久就被秒杀下去,实在有点可惜。

毫无疑问,全新一代 Panamera 4 E-Hybrid 是最值得期待的豪华行政轿车,虽然价格的确有点贵,虽然选装件的诱惑程度让人不经意间多加30-40万……但撇开钱,试问在同级别中哪里能找到如此耀眼的产品!?站在这个金字塔次顶端的级别,用户更需要的是一辆彰显身份地位的座驾,与此同时这辆座驾能通过混合动力带来全所未有的舒适体验以及极致的低能耗表现!无需多说,全新一代 Panamera 4 E-Hybrid 已经奠定它在这个领域的王者地位,如果预算足够多,这是最佳之选!
写评论
积分赞赏
点赞
评论区
  • 编辑
  • {{is_favourite ? '已收藏' : '收藏'}}
  • 举报
  • 加入黑名单
  • 删除
  • 取消置顶
  • 置顶推荐
    • 6小时
    • 12小时
    • 24小时
    • 3天
    • 一周
    • 长期
  • {{digest?'撤销精华':'设为精华'}}
回到顶部
  • 全部评论{{detailStore.commentnum}} 条
  • 只看作者
  • 最热
  • 最新
  • 最早

「待审核」

{{ comment.relativeTime }} 已被赞赏 {{comment.integral}} 积分 回复

暂无相关评论

发表一下个人看法吧