3 月 16 日，比亚迪唐 DM-i 冠军版车型正式上市，新车提供三款车型，售价区间为 20.98-23.38 万元。

在权益方面，唐 DM-i 冠军版提供首付 15%、置换补贴 4000 元、三电系统终身质保、无忧道路救援、充电桩安装、终身 OTA、2 年免费车机流量、2 年 E-Call、I-Call 等权益政策。

从官方公布的配置表中，本次唐 DM-i 冠军版只有一种续航，三款配置车型。其本质上是作为现款唐 DM-i 的改款车型进行推陈出新，对比现款唐 DM-i 新增了 112KM 尊享型版本。

在冠军版的名声之下，唐 DM-i 冠军版的三款配置版本都有哪些差异？究竟哪一个配置版本更值得购入呢？接下来我们就从官方配置中一探究竟。

一、唐 DM-i 冠军版 车型回顾

外观方面，唐 DM-i 冠军版依旧采用了比亚迪家族式的“龙颜美学”设计，整体所营造出来的也是大气沉稳的视觉效果。值得一提的是，此次新款车型新增加了冰川蓝配色的车漆，以此来更好地迎合年轻用户的审美与需求。

尺寸方面，唐 DM-i 冠军版长宽高分别为 4870/1950/1725mm，轴距则为 2820mm，相比现款车型保持不变。不过，新款车型的轮辋造型有所调整，轮胎规格也升级成为了 255/50 R20。

内饰方面，新车依旧采用了现款车型的设计风格，看上去也是豪华感十足同时也兼顾了一定的科技感。此外，15.6 英寸自适应旋转中控屏为全系标配，同时也将搭载最新的 DiLink 4.0（5G）智能互联系统。

动力方面，唐 DM-i 冠军版继续搭载了由骁云-插混专用 1.5T 发动机＋电动机组成的 DM-i 插电混动系统，其中发动机最大输出为 102 kW，峰值扭矩为 231 N·m；电机最大功率 160 kW，最大扭矩 325 N·m。

而在底盘悬架方面，唐 DM-i 冠军版相比现款唐 DM-i 112KM 续航版本全系换装了前后铝合金悬架。同时全系新增了 FSD 可变阻尼减震器。

二、各个配置版本之间的差异

在简单回顾完唐 DM-i 冠军版的基础信息后，接下来我们来聊聊唐 DM-i 冠军版的三种车型版本之间的具体配置差异。

1、全系标配都有哪些？

在全系标配上，唐 DM-i 冠军版的标配内容无疑是足够丰富的。包括 ACC 自适应巡航、 FSD 可变阻尼减震器、 40kW 直流快充（现款 112KM 续航版本为 25kW 快充）、前后铝合金悬架、前排座椅加热/通风等实用功能都有配备。

而像丹拿音响、前排座椅电动腰撑、车载K歌麦克风等一些舒适性配置，以及倒车车侧预警、后方碰撞预警等辅助安全配置并没有进行标配。总体来说，唐 DM-i 冠军版的基础配置为消费者们带来了足够的诚意。

2、112KM 尊荣型对比 112KM 尊贵型多出哪些配置？

了解完一些基础配置后，我们对三个配置进行逐一对比。首先是唐 DM-i 冠军版的 112KM 尊荣型相比 112KM 尊贵型会多出哪些配置。

从指导价来看， 112KM 尊荣型的指导价为 21.98 万元；112KM 尊贵型的指导价为 20.98 万元。在价格方面 112KM 尊荣型比 112KM 尊贵型贵了 1 万元。

而从官方配置表中我们可以了解到这 1 万元贵在了哪里： 2 个毫米波雷达、后方碰撞预警、倒车车侧预警、DOW 开门预警、BSD 盲区检测、并线辅助、定制丹拿音响、 12 扬声器、 31 色氛围灯、金鳞橙内饰，共计 10 项配置。

但需要注意的是，对比现款尊荣型配置，冠军版 112KM 尊荣型取消了前排电动腰撑和腿托、真皮座椅等乘坐舒适性方面的配置。

在价格差 1 万元的情况下，112KM 尊荣型进一步补足了辅助安全配置，而对比现款尊荣型则是新增了丹拿音响和31色氛围灯等舒适性配置，因此我个人更推荐指导价 21.98 万元的 112KM 尊荣型。

3、112KM 尊享型对比 112KM 尊荣型多出哪些配置？

接下来是 112KM 尊享型与 112KM 尊荣型的具体配置差异。

从指导价来看，112KM 尊享型的指导价为 23.38 万元；112KM 尊荣型的指导价为 21.98 万元。在价格方面 112KM 尊荣型比 112KM 尊贵型贵了 1.4 万元。

而从官方配置表来看，这 1.4 万元带来了：W-HUD 抬头显示、外后视镜倒车自动调节、外后视镜记忆、内后视镜自动防眩目、车载K歌麦克风、脚踢式感应尾门、真皮座椅、主驾座椅记忆、前排座椅 4 向电动调节腰撑、前排座椅伸缩腿托、PM2.5 绿净系统，共计 11 项配置。

从配置差异上我们可以看出， 112KM 尊享型的差异配置大部分都是舒适性配置。如果对HUD、座椅电动腰撑和腿托不太感兴趣或者没有需求的话，我个人认为 112KM 尊荣型的性价比更高。

三、哪款配置值得买

唐 DM-i 冠军版针对之前车型的痛点进行了改进和升级，而中高配价格的下探无疑是利好消费者的。同时标配内容已经足够丰富，即使是低配车型相较于高配车型在体验上也不会有太大的差别。

只有“中杯/大杯/超大杯”的简洁SKU情况下， 如果你不在意一些辅助驾驶配置和舒适性配置， 112KM 尊贵型即可满足大部分情况下的购车需求。

如果你的预算充足，那也没有什么可纠结的。“超大杯” 112KM 尊享型直接带走吧~

而回到我个人的需求下， 虽然缺席一部分舒适性配置，但在辅助安全配置上配置齐全的“大杯” 112KM 尊荣型刚刚好。

编辑结语

作为比亚迪王朝系列的旗舰SUV，唐 DM-i 冠军版在延续经典外观造型的情况下对痛点配置进行了大升级。冠军系列车型的组合拳打下去，也让我们看到了比亚迪“颠覆燃油”口号下的决心。

配置上的提升和抱有诚意的价格，唐 DM-i 冠军版目标就是在20万元级别的市场掀起一波浪潮。对于观潮的大家，这篇文章可以进行一波参考，如如果对唐 DM-i 冠军版有任何疑问的小伙伴也可以直接在评论下方留言。