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「出行直播」:谁说iEV6S停产?和新出行一起探秘江淮iEV系列
新出行原创 · 直播
大家好,我是新出行最勤快的编辑 CC( @ 新出行CC ),在接下来的两天我将去到合肥江淮新能源车工厂参观,同时试驾目前江淮在售的 iEV 系列车型,在这篇直播贴子里面我将和你分享这次活动的点点滴滴,下面就和我一起走进江淮 iEV 吧。

8 月 11号 12:00 分 —— 在现随着媒体沟通会的结束,本次探秘江淮iEV系列的直播活动也结束了,不过随后编辑 CC( @ 新出行CC )会针对iEV5和iEV6s这两款车进行轻度的体验分享,敬请关注。


8 月 11号 11:30 分 —— 在现场的媒体沟通会上,江淮汽车的领导介绍了江淮新能源车的市场战略和推广历程等等。另外,还提到在今年的 4 月 27 日时,习主席在走访安徽地区时,有来到江淮的工厂进行参观并试驾了 iEV6s。早在2015 年 10 月 30 日,李克强总理前来参观了江淮的工厂,所走的路线跟我们今天的一样。


8 月 11号 11:00 分 —— 在短暂的媒体试驾会结束之后,大家陆续来到江淮技术中心 206 会议室,接下来要进行的是江淮新能源情况报告和媒体与江淮领导的交流沟通会。


8 月 11号 10:50 分 —— 然后就轮到了江淮 iEV5,不过这款车并没有配备动能回收系统。方向盘和油门踏板也非常的轻,相比之前的 iEV6S 的更轻些,而值得一提的是,iEV5 是一款三厢车,因此后排空间非常的大。

江淮iEV5

8 月 11号 10:40 分 —— 教练终于轮到我上车了,我先体验了江淮 iEV6S,之后又体验了 iEV5,整体的试驾路线就是做一个极限的绕弯,基本速度可保持在60km/h,然后再绕一个大圆最终回到起点就结束了。其中iEV6SD挡和S挡从静止起步的感觉一样,然后iEV6S的动能回收的表现也不是很明显,其实跟普通燃油车没什么区别。其中方向盘和油门踏板也都很轻,不过值得一提的是该车的坐姿很高,所以行车中的视觉比较好。


8 月 11号 10:15 分 —— 教练员首先给我们讲解了试驾过程中要注意的事项,随后指导我们依次排好队,然后轮班进行试驾。在排队中我的拍摄到了江淮 iEV5、iEV6S 和全新的 iEV6e 这三款车型,其中 iEV6e 这款全新车型将会在 9 月上市,不过本次试驾暂时仅提供了 iEV5 和 iEV6S 这两款车。

江淮iEV6e


8 月 11号 10:00 分 —— 大巴将我们带到了江淮技术中心的试驾场地,就是在这里,我将尽可能对江淮所有的新能源车都进行一段简单的请体验和试驾,敬请期待。




8 月 11号 09:30 分 —— 新能源车服务中心的内部除了排列整齐的江淮新能源车外,在一旁还专门有一个电池维修区,这里摆放着江淮历代的动力电池模组,其中工程师给我们详细的介绍第二代电池组的全新技术等。



左边为第二代,右边则是第一代

18650 电池



8 月 11号 09:30 分 —— 我们进入了合肥新能源车服务中心内部进行参观。




8 月 11号 09:25 分 —— 在「总装线」内进行了大合影后,我们又上车将前往参观合肥新能源车服务中心。


8 月 11号 09:20 分 —— 通过对江淮「总装线」的参观,让自己对汽车的生产有了进一步的了解,同时也得知了该生产线能够实现燃油车和新能源车的混线生产。另外,根据相关负责人得知,这条总生产线的节拍为 90 秒,也就是说 90 秒内可以装配出一辆新车






8 月 11号 08:30 分 —— 经过我们走进了新能源生产车间的内部,首先出现在我们面前的是「总装线」。同时我们着重参观了内饰装配线的作业,并见识到了Agv小车,它们都是自动检测和配送物料,真正实现了无人配送的先进科技。





8 月 11号 08:25 分 —— 经过接近半小时的车程,我们集体抵达了江淮轿车基地的新能源生产车间,准备进行参观。在探访前,专业人士给我们讲解了相关的安全注意事项。


8 月 11号 08:00 分 —— 第二天直播开始,清晨被酒店的叫醒服务吵醒后起床,然后在酒店里用完早餐后,大家就陆续地抵达1F大厅集合,然后有序的上车出发啦。





8 月 10 号 16:14 分 —— 第一天直播结束对了,江淮还为每一位媒体准备了一件衣服。


这一张是接下来的时间安排,明天早上就要去参观江淮的新能源车间以及体验 iEV5 和 iEV6S 两款车型了,请大家期待吧!今天的直播就到这里,我们明天见。



8 月 10 号 16:04 分 —— 酒店房间
酒店房间,布局还是跟上次来的时候一样的布局,想起上次在房间通宵写稿的事情了。


床上放了两只维尼熊,萌翻了。桌子上江淮还悉心的准备了水果,车厘子、香蕉和葡萄,真棒!



8 月 10 号 15:49 分 —— 签到
一个小时的车程,终于到酒店了,签到台签到。



8 月 10 号 14:57 分 —— 坐上大巴回酒店
坐上大巴,往酒店出发,酒店位于合肥滨湖新区徽州大道世纪金源大饭店,上次试驾瑞风 S2 的时候也是住在这个酒店里面。


有来合肥而且是准备住世纪金源大饭店的童鞋们要注意啦,合肥有两个世纪金源大饭店,除了徽州大道这个,往北在庐阳区蒙城北路北城世纪城一期金源大道也有一个,注意不要走错了。上次参加瑞风 S2 的试驾时,我打车就弄错了地方,而且两个酒店相差接近 30 公里。

▲ 两个世纪金源大饭店的相对位置


8 月 10 号 14:55 分
这一批的所有媒体同行都到了,准备出发回酒店。走出机场,才发现合肥也很热,打开手机天气一看,34 摄氏度,的确挺热的。



8 月 10 号 14:20 分 —— 到达合肥机场
两小时多一点的飞行时间,终于到合肥了。这是我第二次来合肥,上一次来是一年前也是参加江淮的活动,江淮瑞风 S2 的试驾会。这次的活动也算是跟瑞风 S2 有关,毕竟江淮 iEV6S 也是基于瑞风 S2 打造的。

▲ 到达合肥机场

8 月 10 号 12:12 分 —— 终于起飞
吃完饭看了一会书,飞机终于推出准备起飞了,这时已经延误了一个半小时了,而且一飞机的人在飞机上等了 1 个半小时,都怪这坑爹的天气……

▲ 推出滑行


8 月 10 号 11:18 分 —— 航路流量管制延误 1 个半小时
本以为飞机准备要起飞了,于是我戴上耳塞睡了过去,没想到一觉醒来,机长通知流量管控,起飞时间待定,并且准备要来派餐食了……


▲ 空姐派餐中

深圳航空的飞机餐,有鸡肉饭和牛肉饭,我选了牛肉饭。左边餐盒是香蕉、饼干和榨菜。早餐没吃,现在饿死了,一下子就把牛肉饭给吃了,牛肉味道还不错,实打实的牛肉份量还算挺多的。


8 月 10 号 10:33  —— 登机,提前选了个“宝位”
这次要乘坐的飞机,大家看得出是什么机型嘛?

▲ 波音 737

我提前在航旅纵横上选择了这个在紧急出口后面的位置,因为这个位置前面没有座椅,所以我的脚可以随便摆。


出行 EDC,每次坐飞机必备的三样东西,书、入耳式耳塞和 MP3。书是用来打发时间的,耳塞是用来睡觉时用的。


说一下这本书吧,新出行每月都有员工生日会,上个月 7 月份刚好是我身份证上的生日,所以这本书是新出行送给我的生日礼物。。


8 月 10 号 10:25 分 —— 坐摆渡车
终于要登机了,远机位,要坐摆渡车过去。此时外面还在下着雨,从摆渡车内看整个深圳机场,“密集恐惧症”患者看到应该会被吓尿。


8 月 10号 10:19 分 —— 深圳一大早突发雷雨天导致飞机延误
今天早上深圳突然变天了,打雷下雨一起来;早上 10 点 35 的航班,已经预料到要延误了,此时已经是 10 点 19 分,还没通知要登机。


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