友谊第一，比赛第二，在汕头，我们还品尝了最地道的美食，开车我们是认真的，吃饭我们是快乐的。借用车友 Stone 家属的一句话来总结就是：认真开车，快乐吃饭。

本次节操赛是由特斯拉车主华南群举办的第一届节能环保操控赛，参赛的车友自然就是华南群的车友，参赛车型包括有 Model X 和 Model S。

第一届节操赛是从特斯拉超级充电站（招商局广场站）到特斯拉超级充电站（众业达站），最终根据车内屏显的百公里能耗值高低分别来决出两款车型的冠军。




本次节操赛，车友都很积极的报名。但是汕头超级充电桩数量有限，为了保证活动效果，因此对参赛车数量做出了限制。

长途出行，车辆故障的几率也会上升，为了更好的保证车主和参赛车辆的安全，中鑫之宝为我们提供了全程的保障服务。王总当任首届节操赛后勤保障部长。这次节操赛，还获得了特斯拉官方的支持和众多车友的礼品赞助。

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从深圳出发，就是八仙过海各显神通了。大家通过高德地图上的组队模式来随时分享定位，有些车友为了避开沈海高速的拥堵，不惜绕路走国道。更有甚者直接绕路往惠州方向去，因为惠州那边也有超级充电站，不过这车友基本就与冠军无缘了吧。




由于有拍摄任务，所以全程坐在后勤保障车上。行驶到鲘门服务区已经是下午 1 点，考虑到还有一段漫长的路途，我们决定在服务区吃午餐。远远看见近段时间的网红品牌“金拱门”，我们毫不犹豫的进去了。一进门就“偶遇”到其他车友，大家在补充能量的同时，也在交流之前的驾驶乐趣，比如“关空调”、“均速”......痛并快乐着。




下午 4 点，参赛车友陆续抵达汕头目的地，大家边充电边聊天，完全忘记了长途的驾驶疲惫和用电恐慌。其实只有做好规划，纯电动车长途驾驶也是没有问题的。去年12月份，新出行就策划了深圳至长沙的特斯拉千里回乡的活动，已经很好的证明了电动车也可以长途驾驶的事实。







经过 370 公里，耗时 7 小时的激烈比拼，各车主的能耗值也分出了高低。P85 车主：小明 获得了特斯拉车主华南群第一届节操赛 Model S 级别冠军，能耗值是 121wh/km；Model X 级别冠军则是由 60D 车主：红斌 获得，他的能耗值是：125wh/km。


小明告诉我们，要想拿冠军，就一个字：“慢”。言简意赅，其中也包含了许多门道。

小明：“ 从深圳招商局广场超充到汕头众业达超充，总里程在 370km 左右，其中 35km 是城市道路，出发当天刚好是星期六，出城道路比较拥挤，天气在 18 度左右，非常舒适，可以不开空调，只开天窗通风即可。蛇口到水官高速这 35km 城市道路，我就已经将能耗控制在140wh/km 以下了，这也是这次比赛能赢的关键。”

小明：“接着就是 335km 的高速公路了，大家都知道高速公路上有最高速度限制，同样也有最低速度限制，就是不能低于 60km/h，虽然知道再开慢点能耗会更低，但本着安全、守法的前提，我的速度一直保持在 60-70km/h，少数下坡路段到 80km/h。”


小明：“在行驶了 100km 左右时，能耗已经降到 127wh/km，接着每降 1wh/km 都是很漫长的时间，一路 60-70km/h 前进，被一大波货车的鄙视、嗽叭、超越⋯（此时假装没看见，听不着）不受影响，不被打乱节奏，此时需要内心无比的强大。”

小明：“随着时间的推移，在行驶了 230km 左右时能耗降低到了 120wh/km，当满心欢喜能打破 120wh/km 奔 110wh/km 的节奏时，天公不作美，居然下起了雨，能耗马上就反弹了，虽然只有短暂的十几分钟雨，总能耗居然回升到 123wh/km，最后经过 100 多公里的能耗修复到达终点。”
小明：“总行程 372.5km，总耗电 44.9kwh，总能耗为 121wh/km（就是一度电行驶超过 8 公里），总行程一共耗时 6 小时 52 分（中途没停车）这也是个人最长的中途没停车的驾驶驶纪录，还获得了肾者为王奖。”
作为 Model X 级别冠军的红斌也毫不吝啬的和我们分享了他的节能技巧。

红斌：“首先出发前要把胎压打足一些；在电不够的情况下，尽量少开空调，热的时候可以使用座椅通风功能，因为这个功能消耗的是备用电池的电；关闭车内音乐；在白天视野清晰且安全的条件下，手动关闭所有灯关；把汽车底盘降到最低；高速行驶可以匀速 60-70km/h 之间，下雨期间一定把速度降到 60km/h！少刹车，少加电门，不要用手动驾驶，也不要用自动驾驶，最好用定速巡航！”

最值得我们佩服的是 Model S 60 车主：Lillian BW，她在满电车显续航小于实际行驶里程的情况下，还是勇于挑战自己，全程把车速保持在 70-80km/h ，并且尽量减少急加减速。最后顺利到达目的地，而且续航里程还剩下 41km。下车之后，Lillian BW 长舒了一口气，她跟我们说，她平时开过最远的距离就是深圳至广州。这次 Lillian BW 冒着没电“趴窝”的风险，独自一人行驶如此长距离，不得不让我们刮目相看。群主 David 还说为她新增一个最佳勇气奖。

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既然来到美食之都，品鉴美食自然不能少。「寻味出行」第一站我们选在了八合里海记火锅店。30 人，三大桌坐的满满当当，肉吃完一轮又加一轮，战斗力堪比特斯拉的加速能力。汕头的冬天，因特斯拉车主华南群的到来而变得火热。







是不是每个城市都有一个人民广场？「寻味出行」美食之旅第二站，我们来到人民广场吃豆花喝广场薏米粥。豆花小妹很善良，说几句好话可以免费加糖。









「寻味出行」美食之旅第三站我们选择的是日日香鹅肉饭店，一家在深圳天天排长龙的店。汕头总店的味道和其他城市的味道又有何区别呢？车友们以极致的味蕾去品尝正宗，为大家一探究竟。

Ps：这里说句题外话，八合里海记的店长跟我们说，日日香除了汕头总店之外，其他城市的分店都是八合里海记老板开的。

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David：“这次的活动让我想起了一句话：陪伴是最长情的告白。特斯拉车主华南群节操赛 & 汕头美食之旅在车友们的陪伴、在车友家属的陪伴下圆满落下了帷幕，Model S 60 和 Model X 60D 的车友挑战自我，一位之前深圳开到广州就已经算长途的车友，这次开着 60 竟然跑完全程，让我佩服不已，这就是特斯拉精神，这就是特斯拉车主的精神！勇往直前，开拓创新！每一次与车友的相聚都感觉时间过得飞快，也珍惜共同拥有的时光。感谢我们的创始群主燕姐全程默默的支持，群蜜莉莉的忙前顾后，群媳妇 Fay 的鼎力支持，新出行团队的全程参与报道，中鑫之宝的后勤保障，义工车友的热心奉献，车友们的倾情参与，圆满，完美！”

莉莉：“其实当初参加活动纠结了很久，担心自己完成不了，多得燕姐的一直鼓励，最后鼓起勇气参加。全程自驾七个小时，又一次刷新了对自己的体力，意志力的认知，对车的操控和性能也有了更深刻的体会。很高兴在两个小公主和闺蜜的陪伴下不仅愉快完成旅程，还意外收获第三名奖项。活动的圆满离不开所有人的合力共建，无论是从开始到现在都在背后默默强力支持的燕姐，还是不余遗力亲力亲为的大卫，以及以行践言的华南群车友们，又一次验证了我们车标的寓意：这是一群有理想，有激情又有速度的可爱人群，大家一起进步，勇往直前。”

Lillian BW：“感谢队友一路的鼓励，感谢中鑫之宝的后勤保障，感谢新出行的报道和摄像团队，还有台前幕后默默奉献的所有工作人员。本来想着自己是来垫底的，结果反而意外获得节能赛二等奖。自驾接近 6 小时，370 公里，能耗 128 wh/km。（第一名 121）。引用燕姐的话，做为获奖感言:"当你体验过特斯拉的节能操作比赛，就会把掉了的节操捡回来"。同时，还治愈了里程焦虑。最后，也谢谢自己，原来如此勇敢，无知者无畏，最佳勇气奖！”


特斯拉车主华南群节操赛 & 汕头美食之旅到此就圆满结束了。

离别是为了更好的开始，下次再会！