最近宝马电动轿车 Power BEV 原型车的谍照得以曝光，虽然从外观上看起来跟 5 系有点像，但是在在内部它却搭载着着整套纯电驱动装置。

在这台原型车使用了宝马打造的第五代系统，除了三台电动机外，其还将变速器和电力电子系统也都整合到了一个壳套里。值得注意的是，它们不需要稀土元素，宝马将在接下来跟捷豹路虎的合作中使用这种技术。


据了解，其中一个电动驱动单元安装在前桥上，另外两个则成对安装在后桥上，从而实现这台车的全轮驱动。宝马称，这套动力系统输出功率峰值可达 720 马力，百公里加速时间可低于 3 秒。


宝马方面表示，其研发团队的目标是打造一辆不仅在纵向动力学表现方面令人印象深刻而且在横向动力学方面表现也同样出众的试验性汽车，为此，团队花费了很多精力去研究如何将电力输送到后轮上。

据悉，宝马这款车后桥的每个电力驱动单元都可以独立控制且支持 e 扭矩矢量。如果是传统的限滑差速器，其会对驱动轮之间的转速差异做出反应，而宝马的这个版本则可以独立控制向左右轮输送的功率，整个过程不会受到驾驶环境的影响。也就是说，使用了该技术的宝马纯电动车在转弯时可以将动力推到外轮甚至可以通过电子方式让内轮减速，这样做的好处是能够最大限度地提高转弯的紧密性和整体稳定性。

看得出一向注重驾控体验的宝马在电动时代也不会放弃这流淌在血液中的性格，特斯拉 Model S 或在未来遇见一个真正的对手。