彦宇
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各国电动汽车将进入中国市场，汽车走向电动是大势所趋
3月10日上午，十三届全国人大一次会议新闻中心举行记者会，邀请科技部部长万钢、科技部政策法规与监督司司长贺德方、创新发展司司长许倞就“加快建设创新型国家”相关问题回答中外记者提问。
万钢一直是新能源汽车的坚定推动者和大力推广者。在回答有关电动汽车产业发展的问题时，万钢再一次给新能源汽车打广告：“我的同事今天还跟我说，奔驰和比亚迪合作生产了一款‘腾势’，贺德方就买了一辆，用着效果还挺好。”
在回答有关电动汽车产业发展的问题时，万钢说，“到去年，我们的电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆，同时，我们的保有量已经超过了160万辆，占世界的一半。”
万钢一直是新能源汽车的坚定推动者和大力推广者。在回答有关电动汽车产业发展的问题时，万钢再一次给新能源汽车打广告：“我的同事今天还跟我说，奔驰和比亚迪合作生产了一款‘腾势’，贺德方就买了一辆，用着效果还挺好。”
在回答有关电动汽车产业发展的问题时，万钢说，“到去年，我们的电动汽车、新能源汽车销售量已经达到了77万辆，同时，我们的保有量已经超过了160万辆，占世界的一半。”
万钢说，发展电动汽车，一是可以优化能源消耗结构，减少石油依存度；二是减少大气污染；三是以电动汽车作为载体，探索自动驾驶、人工智能技术等的应用，有利于帮助缓解交通拥堵。
在世界范围内，从传统汽车逐步向电动汽车发展，已经成为了一个趋势。“中美在电动汽车领域的合作也十分紧密，我们和美国能源部有一个联合研究中心，有三大关键研究内容，第一是节能建筑，第二是清洁煤利用，第三个是电动汽车。”
目前，许多国家的新能源汽车也都进入了中国市场，比如说大众、奥迪，也包括通用、福特等都在逐步进入中国市场。他们是借在中国的合资企业生产，享受与国内企业同等待遇。我觉得这样挺好，发挥各自的优势，形成互补。中国的电动汽车发展是世界电动汽车转型升级的一个重要环节，我们欢迎各国的电动汽车都到中国市场来，使我们都能够享受到多样化的产品和多样化的服务。（源自深圳商报）
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