截至2023年，中国汽车产销量已连续15年位居全球第一，新能源汽车产销量连续9年位居全球第一，整车出口更是高达311万辆，超越日本成为全球第一大汽车出口国。

岚图汽车也在近日重磅发布Let's VOYAH“共岚图”出海战略，树立“6655”核心目标——到2030年，布局世界六大洲，进入全球60国，累计建成500家销售服务网点，海外销量累计突破50万辆。

作为岚图的车主倍感骄傲和自豪，按照计划，刚刚在意大利登陆，今年六月份，岚图将在西班牙发布；下半年，计划进入葡萄牙、比利时、德国、瑞典等欧洲国家，以及波兰、希腊、菲律宾、阿塞拜疆等国家，同时也积极开拓中东、南美、东南亚市场。

挪威到意大利，再到俄罗斯，特别是俄罗斯，岚图汽车是豪车的象征。与以往中国汽车出口走低价路线不同，岚图走的是高端新能源路线，售价相比国内要高不少，且主要面向准入门槛高、本土品牌根深蒂固的欧洲高势能市场。

要知道中国汽车正面临被欧盟打压的风险，岚图这时候还敢于主动出击，迎难而上，其底气来源于自身技术实力的背书。

可以预见的是，以岚图为代表的中国新能源汽车，能够像16世纪大航海时代那样从家门走向世界，不一样的是，这次的出发点在中国，由我们来主导。