随着二胎政策以来，现在年轻人很多都有了2个以上的孩子的，节假日出游的话虽然五座勉强够用，但是要带上家里的父母一起出游的话就坐不下了，

这也是六座车现在很畅销的原因，而现在的六座车和mpv都太贵了，被25万以上的高价区间所主导，无论是燃油车还是纯电车，价格普遍偏高，甚至还需加价购买，很多年轻人想买一辆

但是预算太高了对家庭日常的开销压力是很大的，而零跑这个品牌一直以性价比的标签为老百姓造车，做老百姓的代工厂，这不，年轻人的第一辆六座suv，他就来了，新车命名为c16，在北京国际汽车展览会将正式拉开帷幕，以中国零跑智启全球为主题在E2馆举行发布会，

带来了新车型c16，百项豪华配置，蛮配不超过20万，我们来看看c16的产品力，看看是不是年轻人的第一辆六座suv

先来看外观尺寸，零跑C16长宽高尺寸分别为

4915/1905/1770mm，轴距为2825mm，车身侧面采用了面积达到10066cm²的超大侧窗，融合了 MPV舒适空间与SUV的造型风格，基于零跑LEAP 3.0技术架构打造，采用2+2+2空间布局，

内部空间利用率达到67.2%，拥有5290L车内空间，集高通骁龙SA8295P芯片智舱、

激光雷达+Orin-X芯片高阶智驾等配置于一身，纯电车型标配全域800V碳化硅高压平台，要知道在别的车型还在用传统式的分布式架构的时候，零跑C系列全部车型已经用上了领先同级的自研的四叶草集成式电子架构，1颗SOC芯片+1颗MCU芯片打造中央超算，实现四域（座舱域、智驾域、动力域和车身域）合一，通过高算力、快通讯、低时延，

达成智能电动车的核心部件高效协同，我们在车上最直接的体验就是速度更快，交互体验感更好，秒极OTA，这在别的车企上都是还没有的体验

C16二排座椅采用独立布局，坐垫纵向深度502mm， 靠背可实现145°大仰角，二排脚部空隙高度115mm，同时配备加热、通风功能，二排座椅可一键前移/后移功能，可迅速切换二/三排模式。

零跑C16第三排座椅靠背共10度随心调节，还增加了平滑扶手设计，最大有效宽度120mm，副驾后侧配备了小桌板，

可通过打开小桌板等语音指令进行控制，第二排座椅中央通道宽度达到160mm，采用包括后翻式电驱、全平地板设计在内的四大设计，有效提升空间有效利用率

仪表台采用10.25英寸高清仪表+14.6英寸中控屏的组合，搭载了15.6英寸吸顶屏和21个高品质扬声器，采用7.1.4布局，可实现杜比全景声

现在各大车企都在拼智能驾驶，但是带激光雷达的车型普遍要二十万起步，而零跑是唯一吧激光雷达打到20万一下的，c10，c11智驾版都是很好的产品，而满配的c16，官方预计也不到二十万元，

在智能驾驶层面，零跑C16搭载了融合128线程激光雷达的30 个高精感知硬件，在硬件能力上具备L3级智能驾驶水平；可实现包括NAP 高速智能领航辅助、NAC 导航辅助巡航等25项智驾辅助功能

双动力战略，让用户可选性更多，有增程和纯电可选，纯电车型的电控单元采用了碳化硅（SiC）功率元件，后者对于电驱系统能效、性能、可靠性、体积和轻量化方面有明显提升

要知道这个可大多数是应用在三十万以上的车型上的，c16纯电车型标配全域800V高压平台，

提高了电能传输的速度，减少了纯电车补能时间，20万的六座SUV，搭载800V高压平台的，c16是行业首辆

C16在智能化配置上远超传统50万、100万级别的车型，即便是热门的汉兰达6座版本，其价格也在25万到30多万之间，可见c16的性价比之高，现在已开启了预售，1000抵5000购车款，

非常香

老车主已经准备冲了，在5到20万买车，无论是代步微型车，家轿还是suv，得益于全域自研的优势，零跑总是能给我们消费者超越同级的用料和配置，买车之前这个也是重要的对比其他车型的衡量标尺，最后祝愿新款c系列上市大卖~