如果最近有购车计划，正处于积极研究和挑选车型的阶段。预算希望控制在12-5万之内，希望选购的是一款SUV，以确保车内空间可以满足他的乘坐需求，零跑C10和银河L7都是一个比较重叠的价格区间，今天来来详细了解这两款车型，看看谁才有产品竞争力。  

零跑C10自从在德国慕尼黑车展上首度亮相，随后在广州车展上展出之后，便受到了业界和消费者的广泛关注。该车型提供纯电动和增程式两种动力版本，售价在12.88-16.88万人民币之间，另一款备选车型，银河L7，是一款插电式混合动力紧凑型SUV，在去年5月底推出，官方指导价为12.57-18.57万元人民币，自上市以来销量稳定增长，表现出较强的市场竞争力。  

【零跑C10 2024款 增程式 210舒享版 13.58万 PK 银河L7 2024款 1.5T DHT 115km PLUS龙腾版 13.97万】

下面，我们来对比分析一下两款车型的特点：

前脸颜值分析：零跑C10采用了充满现代感的圆润封闭式前脸设计，融入了家族化的设计风格，两侧的三角形状大灯组通过LED灯带相连，显得十分科技化；  

而银河L7则运用了吉利最新的家族式设计元素，虽然LED大灯同样增强了车辆的辨识度，但两者放在一起比较时，C10的前脸更显精致和富有运动感。零跑C10采用了隐藏式的门把手和有框车门，侧面线条平衡，给人以稳重的感觉；相比之下，银河L7则保持了传统的门把手设计，车身线条流畅，轮毂造型鲜明，整体给人的感觉比较稳重。L7将尾灯延伸至侧面的设计，感觉略显过于夸张。

车辆尺寸对比：零跑C10的车身尺寸为4739mm×1900mm×1680mm，轴距达到了2825mm，属于中型SUV范畴；而银河L7的车身尺寸则为4700mm×1905mm×1685mm，轴距是2785mm，定位为紧凑型SUV。  

从数据上可以看出，零跑C10在车身尺寸方面略胜一筹，意味着其内部空间可能更为宽敞。本人身高170cm，坐在零跑C10的后排时，腿部空间相当宽裕，与前座之间有三拳的距离；相比之下，在银河L7的后排，同样的身高下，腿部空间仅剩两拳的余量，在后排乘客的舒适性和空间感受上，零跑C10明显占优；

内饰风格评价：零跑C10的内饰设计非常简约，减少了不必要的棱角，使用了大量软质材料覆盖，座椅采用的是高级别的亲肤材质，实际坐感显示座椅的深度和软硬度都恰到好处，提供了良好的包裹性和舒适性；银河L7的内饰同样以软包材质为主，座椅使用了仿皮材质，乘坐体验也相当不错。  

车机系统性能：零跑C10搭载的是业界领先的高通8295芯片，配备了Leapmotor OS全新UI交互系统，使得操作界面非常丝滑顺畅，CPU和GPU的处理能力相比前代有了超过50%的提升；而银河L7配备的是吉利自家的银河NOS系统，搭配骁龙8155芯片，虽然日常使用基本没有问题，但在界面切换和响应速度方面仍有进步的空间。  

车辆配置分析：在智能辅助驾驶硬件配置方面，零跑C10搭载5颗摄像头、4个超声波雷达；而银河L7的配置包括5颗摄像头、5个超声波雷达，两者在驾驶配置上区别不大。  

但零跑C10提供了更大的170kW电机，更大的电池包，210KM的CLTC续航，城市通行无焦虑，配置了驾驶模式选择，方向盘加热，手机无线充电，行车记录仪、全车无钥匙进入、车内氛围灯等等相关舒适性配置，在配置层面上，售假更低的C10反而比银河L7更有优势；

零跑C10无疑在多数方面占据了一定的优势，零跑品牌在市场上以性价比高著称，目前的交付率也在节节攀升，对C10的市场表现抱以期待，希望中国新能源市场越来越好！