试驾版本：雅灰max版（测试车头顶无激光雷达）

📍静态体验：网上晒图并说去看小米的人并没这么多，在杭州大悦城人还是好多！在外展台是一辆紫色max版；小米之家是海湾蓝max版。

1️⃣舒适度：人太多没有体验车机、雷总宣传的小细节，只感受了后排舒适度。155cm小个子永远没有空间焦虑，后排并没有不舒适，如果后排能再往后调节一点靠背，倾角大一点就更舒适。

展厅海湾蓝是白内，能看到的是不耐脏。另外后排被体验太多次填充物没有那么舒适了，流量太高座椅也受罪🫢相比试驾车的后排舒适不少。

在后排我还注意到氛围灯会随着音乐律动，不过就只有很细的一条，不知道晚上是什么样的效果。

2️⃣外观内饰：免费颜色我选雅灰，选配那我选霞光紫。内饰我会选红内或者白内，红色更加运动高级。你们更喜欢哪个？欢迎留言让我看看你喜欢的是不是我也正好喜欢😍

su7在电车里面算低趴了，果然越低趴越好看😭米字大灯虽然是前脸的辨识度，但尾部的刹车灯也能让我一眼认出。

📍动态体验：试驾人多导致体验效果不佳，期待再一次体验。印象深刻的是刹车调教很线性，跟脚，可以回味好几天。试驾老师居然还是北京过来的，他们说杭州小米su7卖的最好，毕竟牌随便上。

1️⃣试驾过程中对车熟悉度低，导致我对车机的体验为0，这就是人多时我不喜欢尝鲜的原因，试驾老师也不会和你讲解的很细致，只有自己提问。

2️⃣我的电车是没有hud，所以在开的过程中su7的hud没有调节，不过我看了范围是挺大的。

3️⃣试驾感受虽然我还不知道该用什么专业的形容词，但真的挺好开的。

开头提到的刹车是我印象最深的，很跟脚；方向盘打转向也是指哪打哪；su7滤震处理不错，过坑只弹一下，路感还是有的，毕竟它的调教是运动的🤭（在阿维塔12试驾上我对驾驶感受可以说没有，我能记住它的是智驾，跟车稳，泊车比人还极限。）

4️⃣零百加速2.78s是真男人的快乐，不过作为一个驾驶者去感受这点是很快乐哦🫢解压放松。当我作为乘客在后排，感受多了那肯定要晕车了哈哈😂

5️⃣在试驾中座椅给我一个包裹反馈，让我记住了它。当我在转弯时它对我进行了包裹，我觉得很棒耶！

在红绿灯处，试驾老师给我分享了摄像头能识别红绿灯颜色和识别周围各个车的情况，是否点亮刹车。

6️⃣天气不够炎热，不然还可以体验隔热效果，但我打开了冰箱，觉得夏天有个冰可乐能在车上喝就好了。

7️⃣盲区监测需要后期ota，雷总在问答中已经提了，不过在我体验时还没有。在杭州礼让行人，对我来说一个反光镜看不到更宽阔的视野，这个功能对我对新手来说都很友好，可以有效避让行人和电动车。

体验的可能不够详细，试驾时间短我也不爽，下次再体验车机，城市noa，能耗（试驾车能耗会高些，只做小参考）等…max版一开始我就觉得是小米su7里最有性价比的，试驾完也没什么不满意，但很多功能还需要后续ota。