不知道大家最初购买新能源车的各位对于纯电和插混/增程是怎样选择的。

你们会不会有人认为家里没有安装充电桩的情况下，买插混/增程比较靠谱，不用担心充电问题。但其实，如果没有充电条件，纯电车才是最佳选择，大部份人一周一充就可以了。而到了插混/增程，如果家里没有条件充电，到外面充其实不划算，因为充电时间长，可充电量少，用油的时候体验没有纯电舒适，更加容易导致充电焦虑。

但是如果家里只有一台纯电车，跑不了长途，怎么办？

这个可能是困扰很多人不敢购买纯电车型的一个问题。甚至于已经是2024年了，还能在一些汽车媒体从业人员口中听到纯电动车出不了珠三角这种想法。

正好新出行向全网发起“一次补电，跑1000公里”的挑战活动。正好，我也要借着这次机会，跟各位网友，甚至是部份还停留在燃油车时代的汽车从业人员，普及一下，到底纯电动车能不能跑长途！

我们这次挑战的座驾是腾势N7的长续航性能Max版，而且选装了激光雷达，目前的状态是开通了部份城市的高速/快速路的NOA。搭载91.3度的刀片电池，CLTC续航里程630km。转换成更接近实际使用的WLTC算法，N7的续航里层大约是630*0.8，约为504km。

我们这次由深圳出发，目的地是武汉。我们选择的出发点到终点的导航距离是1069km。而这次的挑战在于，我们跑完全程只能充1次电。这就意味着我们在途中充电前，需要跑至少500km。这就相当于我们要跑出1:1的续航才能到达目的地。作为新能源老司机确实也感受到了压力，因为高速正是电动车能耗最高的工况了。

最后我们选择了距离出发地527公里的万安县万安服务区为我们的补能点，因为出广东有很多上坡路段，爬坡也是能耗比较高的路段了。所以只要我们顺利到达万安服务区，基本就等于我们已经完成挑战了。

出发前，当然也是先把电充满了。

导航设置了目的地和途径的补能地点。

其实如果是大家正常出行，1000公里是没有任何难度的，这次的难点是只充一次电。

里程能耗数据全部清零，正式出发。

因为前半段的成败直接能决定我们这次挑战的成败，所以我们是用比较节能的方法去跑的。这里也给大家介绍一下电动车跑高速的技巧。

首先最重要的就是匀速，切记速度时快时慢的，这点跟燃油车也是一个道理。

其次就是，辅助驾驶了，因为辅助驾驶的电门是由电脑控制的，所以速度的调整时候的输出，会比我们自己控制要精确，这实际上是能节省能耗的。

最后就是一个经验之谈了，就是下坡路段了，通常来说，新能源车是有能量回收的，所以其实上坡时消耗的电量，下坡时是能够部会一些的。但是我这里建议是在没有减速需求的情况下，可以通过电门控制，尽量降低下坡时的回收功率，甚至乎不回收，这样才是最省的。

就这样，我们第一段路程基本是将速度维持在了80～100区间在跑。一直到我们距离目标服务区大概60km的时候，发现续航里程还剩超过120多。但毕竟一会我们是要把电充满的，剩余电量多了也不能用于下半程，所以在这冲刺的阶段，我们在不超速的情况下，尽可能跑快。

即便是这样，我们到达服务区的时候，电量还是剩了10%，表显剩余续航52km，小计里程527km。就是说，我们用90%的电跑了527km之多，完全超出我们的预料。换算成能耗约为15.6Kw/h。对于一台四驱SUV跑高速来说，我非常满意，也超出我预期。

因为同一个路线，我看有别的挑战者开G9的650max版，到这里续航显示0了。

夜深了，充电站也没有什么车了。这种情况下，腾势N7的双创快充就大大的优势。

这个充电站的桩还是挺快的，另一位到过这个电站的极氪007朋友说，第一次见到自己的车充电功率达到了161kw。这基本就是800V平台的车在这种180kw的桩里充电的上限了。

但是，有了双枪，就哪里都是超充站。别人顶格160kw的地方，我们N7可以达到接近峰值的230kw充电功率，我觉得这才是超充的最优解。

充完电我们继续出发，很快就迎来了日出。

有了前半程的经验，知道N7的能力后，后半程的500+公里我们也把速度提高了，基本是稳定在95～110在跑。

而且后段我们基本是开启LCC智能领航来跑， 大大降低了疲劳程度。本来是200多公里进行一次换手的，跟我同行的朋友直接跑了400公里才换给我开。

中午时分，我们顺利到底目的地，武汉腾势中心光明店。总行驶里程1050km，后半程耗电89%，录得能耗约为15.5Kw/h，竟然比上半程还低，这就是少了爬坡路段省下来的。

至此，腾势N7挑战1000公里一充到底圆满成功！

我看到这次挑战的其他朋友，很多都是直接导航到目的地的品牌自营充电站，毕竟很多都是对本品牌开放免费充电的。而我的目的地选在腾势中心了，当然腾势也是为车主提供免费充电服务的。而且因为我们来的时间还算是赶上了饭点的尾班车，所以腾势售后还帮我们准备了免费午餐。

而且卫生间外还为用户提供了诸如漱口水，牙刷等洗刷用品，正好昨晚在车上度过了一夜，可以好好地料理一下自己了。

最后就是番外篇了，腾势中心离武大只有几公里，我们就把N7留在4s做做免费检查以及洗车。接着就打车去了武大看樱花了。到武大赏樱是要提前预约的，这点我们当然就是提前准备好了，直接刷身份证就能进去。

武大的樱花真的很漂亮，而且校园里也充满着年轻的气息。

而我，也特别喜欢小米14u这枚长脚镜头。可以保持一定距离去捉拍一些像下图这样洋溢着青春气息的镜头。

所以，纯电动车也是可以来一趟说走就走的长途旅行的，你还有什么好担心的呢？