先上图，还记得10年刚毕业在北京工作，先是买了htc的hero手机（翘臀），下半年逐渐接触到MIUI，在论坛参与了很多的讨论，也写下了很多的帖子，11年小米初代上市，毫不犹豫下手了，至今还留着当年小米1的包装盒，顺丰快递面单信息仍隐隐可见。

手机早已不在了，而那个包装盒子随我南征北战，无论工作变迁到哪，依旧带在身边装初中时候的几盘磁带。

18年在偶然间刷微博时了解到新出行和新能源汽车，那时候市面上的新能源汽车一个指头都数的过来，在贺磊，俊杰 雨丝 大眼 还有小刚等一批汽车媒体人的介绍下，对新能源汽车兴趣越来越浓烈。

最终18年在@新出行贺磊还有俊杰在温州一场酒店直播中下定了威马EX5，哈哈有些戏剧了，车子到今年是第六个年头。

目前跑了3万公里，最为家庭首辆车，对车辆本身很满意，给一家人遮风挡雨，没有一次把我们扔在路上。当年那么风光无限，也确实给了广大车主无限想象空间，只可惜那些高层们不思进取，贻误战机。

计划今年换车的，考虑到寒暑假一千多公里老家旅行，小订了零跑C10，但是小米SU7又让我燃气了内心的火焰。

晚上两个孩子睡着了，我和老婆说，如果小米价格在18万以内，我想买小米SU7，老婆知道我是十几年前的米粉，毫不犹豫的答应了，虽然与之前的购车预期相去甚远，小米SU7绝不是我家庭用车的首选，甚至排不上号，我需要一个空间略微宽敞、后备箱巨能装、后排能放两个安全座椅、中间还能坐个成年人、能满足一年一到两次的一千多公里长途旅行、没有续航焦虑、价格在15-18万的车。身在海南，看来看去增程是最佳选择。

@雷军

如果700km续航能在18万以内，毫不犹豫的冲，让内心的小火苗再燃烧一次吧，我不再年轻了，年少的光已经越来越暗淡了。

好些年没有写下这么一大段文字，感谢新出行一直以来的内容产出，希望新出行能越来越好，@贺磊