3 月开始，长安集团旗下各个品牌都将开始推出新车型，例如深蓝 G318、长安 UNI-Z、长安 UNI-V 等车型都会在近一段时间发布或上市。

那么本篇文章就让我们一起来梳理一下，在 2024 年，长安集团下属的各个品牌都会推出哪些车型。

-长安启源

首先我们来聊聊长安启源这个比较新的品牌。

各位对于这个品牌可能有点陌生，对于车型规划可能也会感觉有点混乱。因为目前该品牌下面的三款车型有纯电、增程和插混三种动力形式。

其中插混车型有 A05 和 Q05 两款，纯电和增程车型只有 A07 一款；从命名区分，A05 和 A07 为轿车车型，Q05 则是 SUV。

此前还有一款 A06 车型，不过并未上市，目前该车型也从长安启源品牌回到了长安品牌的 UNI 序列。

而在 2024 年，长安启源品牌目前已知将推出两款全新车型，分别是 CD701 也就是目前申报的 E07 和代号 C798 的全新车型。

E07 是一款跨界车型，拥有类 SUV 的外观和一些皮卡的属性，将会在第四季度上市。新车将会有纯电车型和增程车型，目前纯电车型已经申报，增程版车型在路试过程中，应该也会与纯电车型同时上市。

而 C798 根据此前信息或许会是一款六座中大型 SUV，在动力形式方面搭载增程动力的可能性较高。这款车型目前也没有谍照曝光，所以更多信息还得再等等。

从已知的信息来看，长安启源品牌后续应该会放弃推出插混车型，全面转化为纯电加增程动力的品牌。原本的插混车型，例如 A06 就回归了 UNI 序列。

-长安汽车

那么聊完长安启源，我们回到长安 V 标来看。由于去年推出了长安启源这个新品牌，所以原本的长安欧尚品牌就关停了，原本属于欧尚的那些油车和插混车型也回归了 V 标。

例如原本的长安欧尚 Z6 就以 UNI-Z 的形式呈现了，并且此次推出的 UNI-Z 将不会有纯油车型。

在上方提到的原属于长安启源的 A06 现在也以新款 UNI-V 的形式呈现了，不过 UNI-V 目前是还有纯油车型在销售的。

UNI 序列的 UNI-K 目前也推出了 2024 款智电 iDD 车型，至于 UNI-T 后续是否会推出智电 iDD 车型目前还不确定。

就 UNI 序列的这三款插混车型来说，在动力系统方面也是有区分的。像 UNI-Z 和 UNI-V 采用的就是 P1 电机加 P3 电机的组合，变速箱为单档 DHT；而 UNI-K 不出意外的话还是 P2 的电机，变速箱为三离合变速箱。

并且 UNI-Z 使用的还是最新动力系统，支持插混和增程两种模式。

除了 UNI 序列车型外，智电 iDD 车型还有 CS75，但这款车型长安没有太多的宣传，在动力形式方面与 UNI-K 一致，销售主力还是燃油版车型。

不出意外的话，长安汽车今年应该会增加一些搭载全新动力的插混车型。

在非乘用车领域，长安在 2024 年推出了增程皮卡长安猎手。在动力方面，长安猎手用的是 2.0T 增程器，与乘用车有着较大的区别。

-深蓝

提到深蓝，在动力方面就没有那么复杂了，因为深蓝品牌主攻的就是纯电和增程车型，像 SL03 和 S7 都是有纯电也有增程，而即将推出的 G318 则只有增程车型。

目前 SL03 和 S7 销量较好的都是增程车型，纯电占比并不高。在长安新蓝鲸动力发布后，深蓝 SL03 和 S7 的增程版车型应该会在年内迎来动力更新。

并且目前有消息表示 SL03 和 S7 有望推出华为版，在座舱和辅助驾驶方面引入华为技术，但还没有较为确切的信息能够实锤。

而对于将在二季度上市交付的 G318 车型来说，在动力方面将搭载新蓝鲸动力技术，这也是 G318 的一大亮点。新车将在 3 月 18 日正式亮相，我们对于 G318 的静态体验内容也将在实车亮相后发布。

除了 G318 外，在 2024 年深蓝还将推出一款 SUV 车型，代号为 C857，目前该车型还没有谍照曝光。

根据此前官方信息，新车将在三季度上市交付。有消息表示，C857 将会是一款紧凑型 SUV，尺寸方面可以参考 Q05 和 CS55 PLUS。

C857 在动力方面肯定也会是既有增程又有纯电的版本，并且增程版也将搭载新蓝鲸动力，这点是毋庸置疑的。

-阿维塔

阿维塔作为长安集团里面最高端的品牌，目前已经推出了两款车型，售价都在 30 万元以上，并且目前都是纯电车型。

但 11 和 12 在 2024 年都将会推出增程的版本，并且根据此前信息增程版车型与深蓝 SL03 都是出自 EPA1 平台，并且将共线生产。

但现在新蓝鲸动力推出后，我想 11 和 12 应该会采用新蓝鲸动力，所以具体动力架构方面还要等等，但可以确定的是肯定会有增程版。

那么除了 11 和 12 的增程版车型外，在 2024 年，阿维塔将推出两款新车型，分别为 15 和 16。

其中，阿维塔 15 将于三季度发布，新车的车型为 SUV，定位应该是中型车，将会有纯电和增程两种动力。

那么到四季度，阿维塔的第四款车型 16 也将发布，新车定位是中型轿跑，同样也会有纯电和增程两种动力。

-长安马自达

目前小众合资品牌在国内的情况大家也都知道，而当下的马自达在新能源方面并不是那么符合国内市场需求，况且像 CX-90 和 CX-70 这两款有插混的车型也并没有引入国内市场。

所以现在长安马自达的策略是，车辆外观、内饰和底盘调校归马自达，而动力系统由长安提供。

在这套模式下推出的第一款车型将会是代号 J90A 的车型，根据此前信息，该车型将会是一款轿车，定位大概是阿特兹的级别。

动力方面将会共用深蓝 SL03 的增程动力，同属于 EPA1 平台。

新车或将在北京车展亮相，并将与第四季度上市。

之后也会有更多车型推出，目前已知代号车型还有 J90K。

-长安福特

长安与福特在新能源方面的合作我觉得比马自达更深入，因为在 2023 年 8 月，长安福特与长安签署协议，将成立新的合资公司。

这家新公司叫长安福特新能源汽车科技有限公司，在持股比例方面，长安福特占股 60%，长安汽车占股 40%。而由于长安福特的占股在此前有更改，所以这家新公司的股权方面，长安汽车占比达到了 70%。

新公司的首款车型代号为 CX810，将会是一款轿车，在动力方面极有可能与马自达 J90A 相同，采用 EPA1 平台。

CX810 或许也会在 2024 年北京车展上正式亮相，不过目前还没有新车会在何时上市的信息。