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小米汽车每日一问之自动驾驶硬件篇
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首先,小米汽车在上市之前,很多人应该都看到过小米用byd汉做的自动驾驶骡车,说明小米一开始做车第一步就是all in 自动驾驶,对这一块非常重视。

小米用汉ev做的自动驾驶测试,持续了大概两年,积累颇丰

而且在su7的自动驾驶硬件方面,小米也基本选择了目前行业的主流产品中的比较领先规格。如双orinx,at128固态128线激光雷达,双目摄像头,3r11v的感知硬件规格。这套设备足以应对l3级别的城市自动驾驶。

主流的自动驾驶硬件规格

在配套软件方面,目前看小米宣传的已经使用了行业主流的bev➕occ。而且也准备了4d先验道路数据系统,算是积累和研发的成果。

已经算是主流的occ和bev

小米要说创新的地方是使用了变焦bev,使得bev数据分析在不同速度场景下精度有变化。配合超分辨率occ网络,使得停车场实现了0.05m精度,比主流的0.1m体素体积精度提升不少,实现了机械车位泊车。

这里面算是创新的是超精度停车的bev

总结,小米智能驾驶上来宣传就是行业第一梯队水平,具体效果就要等待实测了

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