上汽集团公布了荣威 RX5 自 7 月 6 日上市以来，7-8 两个月累计销量已超过 10000 台，同时销量还正处于爬坡阶段，并随着销量的增长，上汽临港工厂的产能也会随之提升的消息。与此同时，更有内部消息称eRX5 插电式混动版将会在 10 月推出，随后还曝光了RX5 EV 版和 e550 EV 版的更多消息。



随着上汽集团荣威 RX5 的第 25000 辆车下线后，荣威又计划在 10 月底推出全新 eRX5 插电式混动版，并用来丰富 RX5 系列车型的阵容和选择性。其中 eRX5 作为 RX5 的插电式混动车，辆车拥有着相同的外观造型，不过eRX5的前进气格栅尺寸更大，其中 “T” 形的中网造型显得更加激进和霸气，并依旧配备了矩阵式 LED 大灯组，前雾灯也同为 LED 光源，并采用了 U 形的镀铬来进行装饰。



荣威 eRX5 车身的长宽高分别为 4554mm / 1855 mm / 1689 mm（选装行李架后车高为 1719 mm），轴距为 2700 mm。根据配置的不同将会配备 17 英寸或 18 英寸的三款轮圈，具体规格为 215/60 R17 和 235/50 R18 的轮胎。另外，在理论上 eRX5 的配置也会比 RX5 更为丰富，像颇具特点的全液晶仪表盘和 10.4 英寸竖版大触屏，以及阿里旗下车载专用操作系统 YunOS for Car 也都会得到延续。


动力方面，荣威 eRX5 搭载了一套由 1.5T 发动机和电动机所组成的插电式混动系统，其中发动机功率为 124kW（169Ps），电动机额定功率 30kW（41Ps），百公里综合油耗约为 1.6L。

荣威 RX5 EV 纯电动版将于明年 6 月上市


内部消息宣称，荣威计划在 2017 年 6 月还会推出 RX5 EV 纯电动版车型，新车将会搭载最新的电动机和电池组，最大续航里程将会超过 300km。而我们预计，纯电动版 RX5 在外观方面可能会与 eRX5 类似，不过在细节上会有明显不同的标识来进行区分。例如采用封闭式的前进气格栅，加入蓝色的专属饰条，车身后侧贴上 EV 的标识等等。

荣威 e550 纯电动版 2017 年 3 月推出


而荣威 e550 纯电动版则会在 2017 年 3 月推出，预计新车将基于现售的插电式混动版车型升级打造，并会细节上加入 EV 版专属的设计和标识，同时还有望对科技配置进行升级，而动力方面则有望与荣威 RX5 纯电动版共享，最大的续航里程也可能会超过 300km。

新出行点评：随着荣威 3 款新能源车更多消息的曝光，不难看出上汽集团更着重于新能源方面的发展，其中将于 10 月底推出的 eRX5 更有望成为荣威最大杀招，毕竟有 RX5 所带来的口碑和宣传，同时在上海地区还能获得免费号牌。