日前新出行从微博网友@碳粉会长电池不胖 处获取了一份关于蔚来 ES8 改款车型的变动信息，其中涉及到外观、内饰、动力、科技四大方面共计 34 项变动，但是目前还未得到官方的确认。

改款后的 ES8 最大的变化来自于动力与续航方面：前电机功率由此前的 240kW 下调至 160kW 后电机功率不变；0-100km/h 加速由 4.4s 下降至 4.9s；空调由电加热改为热泵空调；采用能量回收效率更高的 iBooster 2.0 系统。以上均有助于新车提升续航里程，据透露新款 ES8 高续航版本车型的续航里程将会达到 485km。

新车在性能上做出了部分妥协，前副车架材质也从铸铝改为冲压钢，同时又会在智能和豪华体验上进一步升级，预计售价会在现款的基础上有小幅下调。
12 月 28 日蔚来 NIO DAY 将在深圳开幕，预计届时会正式公布关于改款 ES8 的具体消息。