彦宇
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别克公布首款纯电动车型：VELITE 6 出发在即
2 月 26 日别克首次公布了旗下纯电动车型别克 VELITE 6，新车基于 VELITE 概念车打造，并在造型上高度还原了概念车的设计，车身颜色的上也采用了 VELITE 系列标志性的“天水蓝”配色。
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定位 MAV ，造型惊艳
设计方面，别克 VELITE6 定位纯电 MAV（“多功能运动型轿车”），它高度还原别克 VELITE 新能源概念车，拥有 MAV 跨界车身造型与不错的空气动力字表现，并配备车顶一体式全景天幕，呈现出完全不同于传统燃油车的造型设计。
别克 VELITE 6 前脸采用了封闭式的进气格栅，并且采用更加扁平化的设计，格栅上的别克蓝专属车标显示了其特殊的身份，未来别克全系的新能源车包括混动车都是标配别克蓝车标。
在别克 VELITE 6 车身线条比较复杂，并且采用了许多新颖的设计，与别克家族的其他车型形成了不小的区别，两厢悬浮式车顶设计打造出一种跨界的风格，科技感满满。
正式定名 VELITE6
通过此前曝光的谍照，别克 VELITE6 的前方名牌中写有“别克微蓝”字样，有业内人士猜测，新车或以中文“微蓝”命名，但是通过此次别克官方公布的官方预告图开看，新车将沿用此前的英文名“VELITE6”。
首款纯电动车型，面向更广受众
别克 VELITE6 不仅是别克品牌全球首款纯电动车，也是上汽通用汽车推出的第一款真正面向大众市场的纯电动车。
作为合资品牌中为数不多的纯电动主流车型，别克 VELITE6 代表了上汽通用别克品牌对中国汽车消费变革的快速转变，其果断放弃了此前增程式的新能源路线，转为更符合当下中国国情的纯电动方式。
采用纯电驱动，续航略遗憾
别克 VELITE 6 融合了上汽通用汽车母公司双方在新能源及车联网技术方面的优势资源，搭载别克全新 eMotion 驱动技术与“第二引擎” eCo'nnect 互联技术，并配置了最新的智能驾驶辅助系统。
新车会采用纯电驱动，最大功率可达 85kW，动力电池将采用上汽时代动力电池系统有限公司提供的三元锂电池，但是续航里程表现稍显遗憾，根据此前工信部“推广目录”信息显示，其综合续航为 301km ，这一成绩在 2019 年的大背景下确实称不上优秀，而且短期内其续航表现有巨大提升的可能性也并不大。
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