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新出行视频丨跟随主观评价工程师经历24小时冬季测试

经历了 12 个小时的路程,从中国的最南面到最北面,一路上我一直在思考,到底这一次极寒测试以什么内容为切入点,到底大家最想关心的是什么。抵达目的地的时候,来自爱驰的一位工程师吸引了我的注意。他的岗位相当有意思,叫做:主观评价工程师,他最核心的职责是建立用户与工程师之间的桥梁,也是最挑剔的一群“客户”。在这一次爱驰 U5 冬季测试上,我跟随这位工程师一起经历 24 小时的测试过程,一起来看看他怎么评价爱驰 U5 以及爱驰汽车。

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评论列表

一个字不服来战

  • 13F
    Venza 2019-02-13

    为什么视频不能全屏哪?另外为什么不能横屏?

  • 12F
    七喜 2019-02-12

    开在冰面上会不会漂移啊

  • 11F
    三无 2019-02-01

    爱驰U5是要对标传统的中高端燃油车

  • 10F
    三无 2019-02-01

    感觉爱驰是新势力里的一股清流,不玩“全球首款”,没有贼快的加速成绩,实实在在的给出了大家最担心的460+100的续航成绩

  • 9F
    自编自导自演 2019-02-01

    内容有点空 没收获

  • 8F
    陈先先森 2019-02-01

    U5有一个能量续航包

  • 7F
    陈先先森 2019-02-01

    三明治电池包 哈哈哈 说的有点饿了

  • 6F
    All 2019-02-01

    吴颖什么时候试驾Model 3

  • 5F
    七喜 2019-02-01

    我也是一坐电动车就会头晕,我觉得原因有以下两点:
    1、电动车响应快,提速快,与惯性呈反向的时候会有一种强行推出去又扯回来的感觉。
    2、车内太安静了,油车有发动机,踩油门会有声音反馈,大脑接收到这种声音之后会迅速做出调整,而电车的话没有声音反馈,导致身体比油门慢一步。
    3、动能回收的拖拽。
    所以开电动的时候,要用开手波车的习惯轻踩油电门然后稳住,估计会好点

    • 回复 All 2019-02-01

      主要还是电门操作不到位

    • 回复 All 2019-02-01

      感觉提速快把你推出去,加速板松又立马把你扯回感觉。

    • 回复 All 2019-02-01

      自己开坐感觉有点同,自己开会有晕感觉

  • 4F
    七喜 2019-02-01

    蜈蚣在风中说话声音都有点抖了

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