今天，借着2019比亚迪京津媒体家宴的机会，我们采访到了比亚迪汽车销售有限公司的四位核心高管，从他们身上获得了比亚迪新能源车接下来的产品规划信息。

答：2019 年会深化现有产品矩阵，所以会更多的下沉扩展，EV 也会进一步升级，进一步拓宽现有产品和 e 网（ 5-15 万价格区间），宋MAX PHEV 的推出也是进一步完善产品，未来会根据用户需求来衍生不同的产品，会有 P0+P3  的构造，油耗控制在 5L 左右；安全和节能有 P0+P4 结构，这些在未来都会有对应的产品。e 网有技术下沉 目的将技术提供给更多的消费者，促进市场成熟。

答：多样性需求就会提供多样性选择，所以不会有产品重叠的问题。

答：补贴有财政补贴和双积分政策补贴，从财政补贴来说是会有一定下降。从产品角度，全产业链布局，电池正极材料有镍钴锰以及隔膜等非常好的布局 ；另外一个方面就是产能和规模带来成本的下降，比亚迪 2020 年动力电池产能将达到 60GWh 。另外，核心的三电系统方面，e 平台实际上对新能源汽车的一体集成化、成本下降、零部件减少、总装工位减少、标准化可以上下全覆盖，从而达到进一步降低成本。